بدأت هيونداي في بناء سمعة طيبة لكونها مبتكرة بشكل كبير في جميع أجزاء مؤسستها الضخمة، حيث أطلقت مؤخراً عرض في الميتافيرس، وأنشأت أكثر وكالات جينيسيس غرابة رأيناها على الإطلاق، كما تواصل في الاستثمار في المحركات الهيدروجينية.
ما الذي فعلته هيونداي مع واحدة من طرز ايونيك 5 قبل الإنتاج
عادة ما يتم سحق نسخ ما قبل الإنتاج والتي خضعت للكثير من الاختبارات، في حين أن هيونداي فكرت في مخرج أكثر كرامة، حيث قامت الشركة بتحدي فريق من المهندسين لتجريد أيونيك 5 بالكامل، ثم كان عليهم إنشاء شيء من هذه القطع، ويُذكر أن إعادة تدوير السيارات الكهربائية أمر هام بشكل خاص، وهذا الفيديو يوضح أن ذلك ممكن.
تم استخدام هذا النموذج الأولي الخاص لاختبارات NVH على مسارات الاختبار، واختبارات ضوضاء نفق الرياح، وتقييم NVH، وتنظيم AVAS، واختبارات تنظيم الضوضاء، في حين أن السرعة التي فكك فيها المهندسين السيارة مثيرة للاعجاب، وبالطبع من الممتع مشاهدة سيارة تتفكك بهذه السرعة.
السؤال الآن، ما الذي توصل إليه المهندسون؟ هل تم تحويلها إلى سيارة سباق بعجلة قيادة ومقعد واحد؟ لحسن الحظ، كان هؤلاء المهندسون أكثر مسؤولية، حيث صنعوا منها جهاز لتنقية الهواء، وأكثر ما يفاجئنا أنها تبدو كشيء تم قضاء سنوات في تطويرها، كما احتفظت السيارة بمصابيح ليد خلفية لكنها تشير إلى مقدار طاقة البطارية المتبقية.
وفي الختام، استخدم المهندسون مروحة تبريد أيونيك، وفلاتر المقصورة، وجميع الأجزاء الأخرى لجعل الجهاز يعمل بشكل مثالي، ومن المحتمل أن يكون جهاز تنقية الهواء الأغلى في العالم، لكنه يظل اختراعاً فريداً، ما رأيكم؟
شاهد أيضاً:
شركة هيونداي تخطط لمستقبل يعتمد بشكل كلي على التنقل الكهربائي
هل أوقفت شركة هيونداي بالفعل تطوير تكنولوجيا الهيدروجين