تحقيقات في حوادث حرائق هيونداي كونا الكهربائية
أعلنت شركة هيونداي بعد يوم واحد فقط من كشف النقاب عن سيارة Ioniq 5 التي طال انتظارها، أنها ستستدعي وتستبدل حزم البطاريات بحوالي 82.000 سيارة من طراز كونا الكهربائية. ربما تأتي الرياح بما لا تشتهي السفن، فيتزامن توقيت الاستدعاء بتطلع شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية لترسيخ مكانتها كشركة رائدة في سباق السيارات الكهربائية.
التحقيقات تؤكد وجود خلل في بطاريات LG Chem
أكدت التحقيقات التي أجرتها هيونداي، أن جميع الحوادث الـ 15 المبلغ عنها التي اشعلت فيها النيران من طراز كونا الكهربائية كانت مزودة بحزم بطاريات LG Chem. جدير بالذكر ان النسخة الجديدة من Ioniq 5 لا تستخدم بطاريات LG Chem ، ولكن سيتم تزويدها ببطاريات SK Innovation.
يذكر أن هيونداي قد اختارت SK Innovation و CATL كموردين لسياراتها الكهربائية القادمة المستندة إلى E-GMP ، مع SK Innovation التي تتعامل مع بطاريات بعض النماذج الأولى المستندة إلى E-GMP ، بما في ذلك Ioniq 5.
أعلنت هيونداي من قبل أن Ioniq 5 تستخدم الهندسة المعمارية الكهربائية الجديدة كليًا للشركة، وسيتم تزويدها بحزم بطارية 58 كيلو واط في الساعة و 72.6 كيلو واط في الساعة، بالإضافة إلى إعدادات المحرك الفردي والثنائي.
يضمن المحرك الفردي المزود بحزمة بطارية تبلغ 72.6 كيلو وات في الساعة مدي أطول، ويتراوح نطاقه بين 470 إلى 480 كم، وينتج 214 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران. وتقدم نسخة المحرك الثنائى مع نفس حزمة البطارية، 302 حصان و 605 نيوتن متر من عزم الدوران.