ستقوم هيونداي بعرض النموذج الأولي للسيارة سفن الاختبارية وأيونك 6 الكهربائية بالكامل بمعرض مونتريال للسيارات في الفترة من 20 إلى 30 يناير 2023 في مركز مونتريال للمؤتمرات.
على الرغم من مرور أكثر من عام على الكشف عن سيارة هيونداي سفن الاختبارية في معرض لوس أنجلوس للسيارات العام الماضي، فإن هذه ستكون المرة الأولى التي يتم عرضها في كندا. تشير شركة صناعة السيارات إلى السيارة على أنها مركبة رياضية كهربائية وستطلق قريبًا نسخة إنتاجية مختلفة منها، يطلق عليها اسم أيونك 7.
يعتمد النموذج الأولي سفن على نفس النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP) من هيونداي مثل أيونك 5 و أيونك 6 وكذلك جينيسيس GV60 وكيا EV6. تبقي معرفة ما إذا كانت ستحتوي على نفس حزمة البطارية 77.4 كيلو واط في الساعة مثل أيونك 5 و أيونك 6 عندما تصل إلى خط الإنتاج ولكن يقال إن هيونداي تستهدف نطاقًا يزيد عن 483 كم وشحن 350 كيلو واط ، مما يعني أنه يمكن شحنها من 10-80٪ من السعة في 20 دقيقة فقط.
منصة هيونداي E-GMP المعيارية منافسة وبقوة للألمانية MEB
يشترك التصميم الخارجي لسيارة سفن الاختبارية في بعض الميزات مع طرازات أيونك الأخرى، بما في ذلك المصابيح الأمامية بكسل، والمصابيح الخلفية. يتشابه النموذج الأولي في الحجم مع باليسايد، على الرغم من أنه سيتم تخفيف التصميم لنموذج الإنتاج.
بالنسبة إلى هيونداي أيونك 6، فقد احتفلت بأول ظهور لها في أمريكا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات الشهر الماضي، وبينما لم يتم تأكيد الأسعار والمواصفات الفنية للسوق الكندي، فقد أعلنت العلامة التجارية التكوينات التي ستتوفر بها عند بيعها في الولايات المتحدة.
يوجد في قاعدة النطاق حزمة بطارية تبلغ 53 كيلو وات في الساعة تقود محركًا كهربائيًا واحدًا في المحور الخلفي يولد 149 حصانًا وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر. تستخدم المتغيرات متوسطة المدى والرائدة بعد ذلك حزمة بطارية تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة مع متغير الدفع بالعجلات الخلفية الجيد لـ 225 حصانًا ونموذج الدفع الرباعي الذي ينتج 320 حصانًا و 605 نيوتن متر من عزم الدوران.