وفقاً لصحيفة فرانكفورتر الألمانية والعديد من المصادر الإعلامية الأخرى، توفى فرديناند بيتش رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن سابقاً عن عمر يناهز 82 عام، حيث كان يحضر حدث في بافاريا، وأثناء تناول العشاء مساء 25 أغسطس الجاري، انهارت حالته الصحية، وتوفى في مستشفى قريب في 26 أغسطس، وسبب وفاته غير معلوم حالياً.
ولد بيتش في عام 1937 لوالديه أنتون ولويز بيتش، وكانت والدته ابنة فرديناند بورشه، مما جعله حفيداً لمهندس السيارات الشهير، وعمل بيتش أيضاً في مجال الهندسة، وبدأ العمل في شركة بورشه في عام 1963، وكان أول مشروع رئيسي له للشركة هو قيادته لعملية تطوير سيارة السباق 906، ولقد ظل جزءً لا يتجزأ من عمليات تطوير السيارات الرياضية في الشركة ومنها سيارة 917 الأسطورية.
انتقل بيتش بعد ذلك إلى وظيفة في أودي في عام 1972 لأن عائلة بورشه قررت ألا يكون لها مثل هذه الأدوار المحورية داخل الشركة التي تحمل نفس الاسم، ثم أصبح بيتش الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن في عام 1993 وكان له دور أساسي في نمو صناعة السيارات، وفي عام 2012، تمكن أخيراً من الجمع بين فولكس فاجن وبورشه.
وانتهت قيادة بيتش للعلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن في عام 2015 عندما أجبره الجدل الدائر عن الغش في اختبارات انبعاثات الديزل لشركة فولكس فاجن على التنحي، وفي عام 2017، باع حصة بنسبة 14.7% في بورشه في صفقة تقدر قيمتها بنحو 1.2 مليار دولار (4.6 مليار ريال) في ذلك الوقت.
وبالإضافة إلى عمله في صناعة السيارات، كان بيتش أيضاً مولعاً بالسيارات والدراجات النارية، وتشير الشائعات إلى أنه من المحتمل أن يكون مشتري سيارة بوجاتي لا فواتور نوار الفريدة التي تبلغ فيمتها 18 مليون دولار (67.5 مليون ريال)، كما أنه يمتلك سيارة بورشه 918 الوحيدة ذات السقف الثابت، حتى أنه في سن 71 عام كان لا يزال يركب دراجته النارية دوكاتي.