أطلقت هيونداي 4 فئات من الجيل الرابع لسيارتها سانتا في الجديدة، هي الطراز الأساسي، والذي يشار إليه بإسم سانتا في، بالإضافة إلى أكتيف، و إليت، و هايلاندر.
تعتبر الواجهة الأمامية المحدثة أول ما يلفت الانتباه والي تشبه كونا الكهربائية، وتأتي سانتا في المحسنة بمصابيح أمامية مقسمة بالإضافة إلى مصابيح نهارية LED مقسمة على شكل حرف T ، مما يجعلها تبرز على الفور عن الطراز السابق. وكذلك تشمل شبكة جديدة كليًا، ومصابيح خلفية معدلة مع شريط ضوئي وعاكس يمتد بعرض الجزء الخلفي.
عملت هيونداي على تزويد المقصورة الداخلية، بلوحة قيادة معاد تصميمها، وكونسول وسطي مستوحى من باليسايد الأكبر. ولكنهما يأتيان فقط مع طرزات أكتيف، و إليت، و هايلاندر، والتي تحتوي دون الطراز الأساسي على أحدث نظام معلومات ترفيهي من هيونداي، ويمكنها التمتع بتشغل أحدث مجموعة برامج مثل آبل كاربلاي وأندرويد أوتو.
تشمل المقصورة الداخلية في الطراز الأساسي، شاحن لاسلكي، وعجلة قيادة ومقبض ناقل الحركة مغطيان بالجلد، وشاشة ملونة مقاس 4.2 بوصة في وسط مجموعة العدادات، وفرامل انتظار إلكترونية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومنفذين USB في الصف الثاني.
محرك الديزل المحدث باستراليا والموجود بكيا سورينتو
يأتي الطراز الأساسي في استراليا بمحرك الديزل CRDi رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر. والذي يعد أكثر شهرة من محرك البنزين V6 سعة 3.5 لتر. على الرغم من أن هيونداي تقوم ببناء هذا المحرك الأساسي نفسه لسنوات عديدة، إلا أنه تم تحديثه من أجل سانتا في المحسّنة. ينتج محرك الديزل 198 حصان، 440 نيوتن متر من عزم الدوران. يستخدم هذا المحرك أيضًا من قبل أحدث جيل من كيا سورينتو.
تأتي هيونداي سانتا في الجديدة بناقل الحركة الجديد ثنائي القابض ذي الثماني سرعات من هيونداي. يُذكر أن علبة التروس الجديدة لديها بعض التردد عند السرعات البطيئة، كما هو الحال في كثير من الأحيان مع ناقل الحركة مزدوج القابض، الا أنه يجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة تشعر بلمسة أكثر نشاطًا في خط مستقيم وتتغير عبر التروس بسرعة وبضجة قليلة جدًا.
يُذكر أيضاً أن منصة هيونداي الجديدة تؤدي إلى معالجة أكثر مرونة. مما يجعل الدوران دقيقًا للغاية، والواجهة الأمامية أخف وزناً من الطراز الأقدم. ويمنح الشعور بالثقة عند قيادة سانتا في على الطريق.
تأتي هيونداي سانتا في 2021 القياسية مزودة بمجموعة رائعة من ميزات الأمان. وتشمل المساعدة على تجنب الاصطدام في النقطة العمياء، وتحذير السائق من الانتباه، ومساعدة تجنب الاصطدام الأمامي، ومساعد الضوء العالي، ومساعد تتبع المسار، ومساعد الحفاظ على المسار، ومساعد تجنب الاصطدام الخلفي، ومثبت السرعة الذكي مع التوقف والانطلاق، وتنبيه الراكب الخلفي. تضيف متغيرات أكتيف و إليت أيضًا مساعد الخروج الآمن بينما تأتي هايلاندر بشاشة رؤية النقطة العمياء، وشاشة الرؤية المحيطية، ونظام المساعدة على الركن الذكي عن بُعد، ومساعدة تجنب الاصطدام في الخلف.