بصفتك مالك سيارة ، تعتبر الصيانة مسؤولية مهمة. إذا لم تقم بصيانة سيارتك ، فسوف تتأثر المسافة المقطوعة بالسيارات التي تعمل بالوقود ، وتخاطر باحتمال حدوث عطل. ناهيك عن أن إصلاح تلك الأعطال والمشاكل يمكن أن يكون مكلفًا ، خاصة عندما تتضمن المشكلة جزءًا كبيرًا مثل المحرك أو ناقل الحركة.ومع ذلك ، يركز الكثير من الناس فقط على تغيير زيت المحرك وتدوير إطاراتهم. في حين أنه من الصحيح أن هذه إجراءات صيانة مهمة ، إلا أن هناك بالفعل الكثير من الأشياء التي يجب عليك أيضًا تتبعها. في هذه المدونة ، يناقش خبراء إصلاح السيارات لدينا تسعة إجراءات صيانة شائعة غالبًا ما يتجاهلها أصحاب المركبات.
1 – مصفاة هواء المقصورة
فلاتر هواء المقصورة هي المسؤولة عن تصفية الغبار وحبوب اللقاح التي يمكن أن يلتقطها نظام التهوية لديك ، مما يقلل أعراض الحساسية ويجعل قيادتك أكثر راحة. ومع ذلك ، كما هو الحال مع أي مرشح هواء آخر ، يجب استبداله في النهاية. عادة ، يجب أن تبحث عن استبدال هذا كل عامين تقريبًا ، أو ربما أكثر إذا كنت تقود الكثير من الأميال كل يوم.
2 – تنظيف نظام التبريد
يمكن أن يصبح مضاد التجمد مادة متآكله بمرور الوقت ، وهذا هو السبب في أن تنظيف نظام التبريد بالكامل يعد خدمة بالغة الأهمية. يساعد المبرد الطازج في الحفاظ على مستوى الأس الهيدروجيني في نظامك ، مما يمنع سائل التبريد من تآكل المعدن في الرادياتير والخراطيم وغير ذلك. السيارات المختلفة لها متطلبات مختلفة لتغيير سائل التبريد ، لذا استشر دليل المالك لمعرفة عدد المرات التي يجب عليك القيام بذلك.
3 – سائل الفرامل
بدون نظام فرامل الطاقة الخاص بك ، لن تتمكن من إيقاف سيارتك بالسرعة التي قد تحتاجها ، مما يجعل هذه ميزة أمان بالغة الأهمية. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، سيمتلئ سائل الفرامل الذي يجعل مكابحك تعمل بالماء من التكثيف ، ولن تعمل الفرامل بشكل جيد. يجب عليك تغيير سائل الفرامل في كل مرة تقوم فيها بصيانة الفرامل.
4 – نظام الوقود
يسمح نظام الوقود النظيف لسيارتك بالحفاظ على تدفق الغاز إلى المحرك ، مما يزيد من الطاقة وكفاءة الوقود. يؤدي تنظيف نظام الوقود وحاقنات الوقود إلى إزالة المواد الملوثة وغيرها من البقايا التي قد تكون تراكمت بمرور الوقت. من الأفضل بشكل عام القيام بهذه الخدمة كل 30000 ميل للحفاظ على ذروة الأداء وطول العمر.
5 -زيت ناقل الحركه
يعتبر سائل ناقل الحركة الخاص بك مسؤولاً عن الحفاظ على العديد من التروس المطحونة بدقة في ناقل الحركة الخاص بك مشحمًا ومبردًا وتدحرجًا بسلاسة. بمرور الوقت ، يمكن أن تدخل الأوساخ والأوساخ في هذا السائل ، مما يتسبب في حدوث احتكاك إضافي وتآكل أجزاء ناقل الحركة. يجب أن يخبرك دليل المالك الخاص بك بعدد المرات التي يتم فيها تنفيذ هذه الخدمة لسيارتك ، ولكن يجب عليك دائمًا القيام بذلك قبل أن تصل سيارتك إلى 100000 ميل.
6 -صيانة علبة الدريكسيون
إذا حاولت في أي وقت مضى قيادة سيارة بدون نظام التوجيه المعزز ، فأنت تعلم مدى صعوبة وشاقة ذلك. كما أن نظام التوجيه المعزز يجعل سياراتنا أكثر أمانًا من خلال منحنا مزيدًا من التحكم في سياراتنا. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، سيمتلئ السائل الذي يجعل نظام التوجيه الخاص بك يعمل بالقاذورات والأوساخ ، مما يتسبب في حدوث تآكل ومشاكل في مضخة التوجيه ولذا يجب صيانتها باستمرار .
7 – موازنة العجلات
هل تسحب سيارتك جانبًا واحدًا أثناء القيادة؟ هل تتآكل إطارات سيارتك بشكل غير متساو؟ هذه علامة على أن توجيهك غير متوافق ، وهذا أمر خطير ومكلف لمالك السيارة. يجب أن تقوم بفحص المحاذاة مرة واحدة على الأقل كل عام ، وفحصها مرة أخرى إذا اصطدمت بطريق الخطأ بحفر كبير أو نتوء خطير بقوة شديدة.
8 – توقيت الحزام
حزام التوقيت مسؤول عن التأكد من فتح صمامات سيارتك وإغلاقها في اللحظات المثالية لأداء المحرك. قد يكون من الصعب رؤية أحزمة التوقيت بسبب موقعها خلف غطاء التوقيت ، ولكن في حالة كسرها ، فإنها ستسبب أضرارًا كارثية للمحرك. يوصي معظم المصنّعين باستبدال كل 100 كيلو ميل.
9 – التفاضليه
الترس التفاضلي الخاص بك هو صندوق التروس الموجود في الجزء الخلفي من سيارتك والذي ينقل حركة دوران عمود الإدارة إلى الحركة التي تدفع سيارتك إلى الأمام. هذا لا يحتاج إلى صيانة في كثير من الأحيان ، ولكن من المهم عدم تجاهله. بشكل عام ، من الجيد أن يتم فحص التفاضل الخاص بك عند حوالي 60.000 ميل ، ثم مرة أخرى كل 30.000 ميل بعد ذلك.