ظهرت سيارة لامبورجيني جالاردو معدلة بشدة مؤخراً في معرض سيما، حيث أصبحت أكثر روعة بفضل أنها لا تعمل بمحرك V10 المعتاد.
ما الذي يُميز لامبورجيني جالاردو المعدلة عن النسخة القياسية
تم تعديل السيارة بواسطة شركة Street Aero لتعديل السيارات، وامتلكتها لمدة 18 شهر تقريباً، وقد بدأت حياتها مثل أي سيارة جالاردو أخرى، لكن بعد ذلك تمت إزالة المحرك V10 سعة 5.0 لتر واستبداله بمحرك تويوتا 2JZ ذي الست أسطوانات مزدوج التوربو، وقد تم تعديل هذا المحرك بشكل كبير ليتميز بشاحن توربو واحد ضخم يسمح بتوليد ما يزيد عن 1,000 حصان.
وبالرغم من ذلك، فإن استخدام محرك 2JZ ليس التغيير البارز الوحيد الذي حصلت عليه سيارة جالاردو المعدلة، حيث تحصل على نظام عادم مصنوع بالكامل من التيتانيوم، والذي يخرج مباشرة من الشاحن التوربيني، ويحتوي المحرك أيضاً على ميزة مقاومة التأخر.
في مكان آخر، صممت الشركة حزمة تعديل تعزز من الديناميكية الهوائية، والتي تتضمن جناح خلفي شاهق، ومشتت هواء وزعانف على شكل X، والتي ستحصل على مصابيح ليد مثل بوجاتي بوليد، بالإضافة إلى واجهة أمامية فريدة من ألياف الكربون على غطاء المحرك والمصد ومشتت الهواء.
وفي الختام، يجدر بالذكر أن أحد أكثر الأشياء إثارة للإعجاب في هذا التصميم هو أن السيارة الإيطالية الخارقة تتميز بنظام تعليق حسب الطلب، وليس لدينا أي فكرة عن مدى نجاح هذا التعليق في القيادة على الشوارع، لكنه بالتأكيد يبدو ملائماً إذا تم استخدامها في السباقات عالية السرعة.
شاهد أيضاً: