بعد حملة تشويقية واسعة النطاق، كشفت بورشه أخيرًا عن كايين 2024 المحدثة وكايين كوبيه بمعرض شنغهاي للسيارات. تتضمن التحديثات عملية شد للوجه الخارجي، وتصميم مجدد للوحة القيادة، وترقيات مهمة لمجموعة نقل الحركة. فتح صانع السيارات سجل الطلبات الآن في الولايات المتحدة، لتبدأ عمليات التسليم هذا الصيف.
تستمر كايين في الظهور بمحرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني، ينتج 348 حصانًا و499 نيوتن متر، أي 13 حصانًا و49 نيوتن متر أكثر من السابق.
تستخدم كايين إي هايبرد أيضًا محرك V6 مزود بشاحن توربيني ويكتسب محركًا كهربائيًا أكثر قوة ينتج الآن 174 حصانًا. والنتيجة هي ناتج إجمالي 463 حصان، أي بزيادة 8 حصان. تنمو سعة البطارية إلى 25.9 كيلو وات / ساعة مقابل 17.9 كيلو وات / ساعة حاليًا. لا توجد تقديرات نطاق متاحة حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك، يسمح شاحن التيار المتردد الجديد بقدرة 11 كيلووات بالتوصيل في المنزل لإعادة الشحن في أقل من ساعتين ونصف الساعة.
تمتلك كاين إس الآن محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، بدلاً من محرك V6 السابق. ينتج المحرك ذات الثماني أسطوانات 468 حصانًا و599 نيوتن متر لتحسين 34 حصانًا و50 نيوتن متر على الأسطوانات الست. مع هذا المحرك، يمكن أن يصل كل من الطراز القياسي والكوبيه إلى 96 كم في الساعة في 4.4 ثانية مع حزمة سبورت كرونو الاختيارية. وتبلغ السرعة القصوى 271 كم في الساعة.
أخيرًا، تمتلك كاين كوبيه توربو جي تي التي تتصدر النطاق محركًا بقوة 650 حصانًا لمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، بزيادة قدرها 19 حصانًا عن الطراز السابق. يصل هذا البديل إلى 96 كم في الساعة في 3.1 ثانية ويبلغ سرعته القصوى 304 كم في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، تأتي توربو جي تي بشكل قياسي مع ميزات أداء مثل توجيه العجلات الخلفية، والتعليق الهوائي، والمكابح المصنوعة من السيراميك، وأنابيب العادم المصنوعة من التيتانيوم.
تحديثات كايين تركز على الأداء وخيارات المحرك
تتلقى كاين، و إس ، وإي هايبرد صدمات جديدة ثنائية الصمام مع مراحل ارتداد وانضغاط منفصلة. تأتي إدارة نظام التعليق النشط من بورشه بشكل قياسي. تدعي شركة صناعة السيارات أن الإعداد المحدث يوفر إدارة محسّنة للعرض والتدوير.
يعد نظام التعليق الهوائي الجديد القياسي في توربو جي تي اختياريًا في الطرازات الأخرى. تقول الشركة إن هذا الإعداد له تمايز أكثر وضوحًا بين أوضاع القيادة العادية وسبورت وسبورت بلس.
تحتفظ كايين 2024 بمظهر مألوف ولكن مع تعديلات ملحوظة. أصبحت المصابيح الأمامية ماتريكس ديزاين LED قياسية الآن، ولها شكل أكثر حدة من ذي قبل. تقوم الشركة أيضًا بتثبيت غطاء جديد وإعادة نحت الرفارف. في الطرف الآخر، تتمتع المصابيح الخلفية الجديدة بارتفاع موحد عبر الواجهة الخلفية. هناك ثلاثة ألوان جديدة هي، الغارف بلو ميتاليك، ومونتيغو أزرق معدني، واركتيك جراي.
تتوفر كاين كوبيه مع حزمة رياضية اختيارية خفيفة الوزن تخسر 32 كم من السيارة.
تبدو لوحة القيادة في كايين 2024 مختلفة تمامًا عن طراز ما قبل عملية شد الوجه. يتوفر للسائقين الآن مجموعة عدادات رقمية منحنية مقاس 12.6 بوصة قائمة بذاتها أمامهم. تسمح أدوات التحكم الموجودة على عجلة القيادة بالتبديل بين أوضاع العرض. يسمح ذراع جديد على يسار العجلة بإدارة أنظمة مساعدة السائق. أصبح نظام المساعدة على تغيير المسار ومساعد الحفاظ على المسار قياسيًا الآن.
تشتمل المجموعة المركزية المعاد تصميمها على شاشة عرض معلومات وترفيه قياسية مقاس 12.3 بوصة. يتم تثبيت ذراع نقل السرعات الآن على لوحة القيادة بين الشاشتين. يحتوي قسم بزاوية من وحدة التحكم على لوحة بها مزيج من المفاتيح والأزرار المادية لعناصر التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. تضيف بورشه أيضًا صينية للهاتف الذكي للسائق مع 15 واط من الشحن اللاسلكي.
تعد شاشة مقاس 10.9 بوصة على جانب الراكب من لوحة القيادة خيارًا جديدًا. يتيح لأي شخص جالس هناك تشغيل نظام الملاحة. أو بث مقاطع الفيديو وتمنع طبقة على الشاشة السائق من رؤية ما يتم تشغيله هناك.