تعمل شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية BYD على زيادة الإنتاج بمعدل مرتفع للغاية ، ولكنها قد تكون مجرد مقدمة لشيء أكبر. في يونيو 2022 باعت الشركة الصينية مايقرب من 134 ألف سيارة كهربائية ، وهو ما يزيد ثلاث مرات عن العام الماضي وما يقرب من 20000 أكثر من مبيعات مايو 2022 . أشار رئيس مجلس إدارة الشركة ورئيسها وانغ تشوانفو إلى أن كهربة صناعة السيارات تتقدم بوتيرة اسرع مما كان متوقعا .
BYD باعت 600 الف سيارة كهربائية العام الماضي
ذكرت وسائل الإعلام الصينية أن BYD قد تنتج قريبًا 300000 سيارة تعمل بالكهرباء شهريًا ، ومن المتوقع أن يبلغ حجم 300000 وحدة في أقرب وقت في أغسطس ، وهو ما سيكون مذهلا ، مع الأخذ في الاعتبار أنه بعد سنوات عديدة في السوق ، باعت BYD ما مجموعه أقل من 600000 وحدة في عام 2021 بالكامل.وتفيد أخبار غير رسمية إلى تراكم الطلبات لأكثر من 700000 وحدة .
BYD توسع قاعدة مصانعها بالصين
تمتلك BYD حاليا ستة مصانع في الصين بالاضافة لموقع Hefei وهو موقع جديد بدأ الإنتاج في أواخر يونيو ، لذلك سيكون توسيعًا مباشرًا لقدرة التصنيع. وقد توقف مصنع تشانغشا لمدة شهرين هذا العام ، لكنه استأنف الإنتاج الطبيعي في أوائل يونيو. مصنع بي واي دي في فوتشو هو مصنع تم الاستحواذ عليه من شركة صناعة السيارات المحلية المتعثرةدورسين موتور ، والتي سيتم تحويلها من شركة سيارات احتراق داخلي ICE إلى إنتاج السيارات الكهربائية ، ومن المتوقع أن تدخل BYD Dolphin الإنتاج في Fuzhou في وقت لاحق من هذا العام.
علاوة على المصانع الستة المذكورة أعلاه ، والتي لم يكن بعضها ينتج المكونات الإضافية بعد ، تقوم الشركة ببناء ثلاث قواعد إنتاج أخرى . ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل اثنين منهم ، وهما جينان وتشنغتشو ، بحلول نهاية عام 2022. لا نعرف مدى دقة تقارير وسائل الإعلام الصينية ، ولكن بشكل عام ، يبدو أن BYD تجري بعض الاستثمارات الجادة في المصانع وعاجلاً أم آجلاً يجب أن تترجم إلى حجم أكبر بكثير. الشيء المهم هو أنه في المستقبل القريب ، قد تتمكن BYD من إنتاج بضعة ملايين من السيارات الكهربائية سنويًا. وجدير بالذكر أنه عادة ، يتم تقسيم مبيعات BYD بشكل متساوٍ إلى حد ما بين السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والقابس.
اقرأ ايضا