تعتقد جنرال موتورز أن بإمكانها تحقيق إيرادات تزيد عن 50 مليار دولار من السيارات الكهربائية وحدها في عام 2025. في حين أن شيفروليه بولت EV وبولت EUV و كاديلاك ليريك و GMC همر EV هي السيارات الأربعة الوحيدة المتوفرة حاليًا لدى وكلاء جنرال موتورز ، فإن الشركة المصنعة للسيارات ستطلق عددًا كبيرًا من السيارات الكهربائية الجديدة في السنوات القادمة ، بما في ذلك شفروليه سيلفرادو ، بليزر ، و اكيونيكس ، وكذلك GMC همر SUV و كاديلاك سيليستيك ، ستقدم Buick أيضًا أول EV لها في الولايات المتحدة في عام 2024.تدعي شركة صناعة السيارات أن سياراتها الكهربائية ستكون “مربحة بشكل كبير” بحلول عام 2025 وأن الهوامش سوف تتطابق تقريبًا مع تلك الخاصة بمركبات الاحتراق الداخلي الخاصة بها.
GM تقدر أرباحها بحلول 2025 ب 50 مليار دولار
في حديثها مع أوتو نيوز قالت جنرال موتورز إنها تتوقع أن ترى هوامش منخفضة إلى متوسطة على المركبات الكهربائية بحلول منتصف العقد الحالي ، وأنها ستدر أكثر من 50 مليار دولار من العائدات من السيارات الكهربائية ، مما يمثل جزءًا كبيرًا من العلامة التجارية المتوقعة 225 مليار دولار في إجمالي الإيرادات في عام 2025. ولا تأخذ هذه الأرقام في الاعتبار ائتمانات الضرائب الفيدرالية المعدلة للمركبات الكهربائية.
GM تتوقع أن تعادل عوائد السيارات الكهربائية نظيرتها ICE
قال المدير المالي لجنرال موتورز بول جاكوبسون في يوم المستثمر الأخير لشركة صناعة السيارات: “نحن نقدر في الواقع أن هذه الإعفاءات الضريبية ستكون بقيمة 3500 دولار إلى 5500 دولار لكل مركبة قادمة من جنرال موتورز حتى عام 2025 ، موضحا أنه ، يمكن أن تضيف هذه الاعتمادات من 5 إلى 7 نقاط من الهامش إلى Evs ، مما يضعنا في وضع تسرع فيه الإعفاءات الضريبية ما كنا سنفعله بالفعل وتحصل سياراتنا إلى هوامش تشبه عوائد سيارات الاحتراق ICE بحلول عام 2025
.”
انتاج مليون سيارة كهربائية من مصانع جنرال موتورز
تعتزم جنرال موتورز إنتاج مليون مركبة كهربائية من خمسة مصانع في أمريكا الشمالية في عام 2025 ، أي ما يعادل نصف إجمالي 2.1 مليون سيارة أنتجتها في أمريكا الشمالية العام الماضي. وأضاف جاكوبسون أن الإنفاق الرأسمالي السنوي للعلامة التجارية حتى عام 2025 سيتراوح من 11 مليار دولار إلى 13 مليار دولار. وقال جاكوبسون نعتقد أن سوق السيارات الكهربائية سيكون أكبر بحلول عام 2025 من حصة الصناعة البالغة 17 بالمائة التي يتوقعها الكثير من المحللين والخبراء “وسنفعل ذلك بتصميم رائع وجودة وأداء ونقاط سعر أكثر مما يمكن لأي شخص آخر تقديمه.”
وأضاف أن سعة خلايا بطارية جنرال موتورز في الولايات المتحدة يجب أن تتجاوز 160 جيجاواط / ساعة بحلول منتصف العقد وأن أسعار خلايا البطارية يجب أن تنخفض من حوالي 87 دولارًا للكيلوواط / ساعة في عام 2025 إلى أقل من 70 دولارًا لكل كيلوواط / ساعة في النصف الثاني من العقد.