GO I-PACE تطبيق جديد يجعل قيادة جاكوار الكهربائية في متناول الجميع
أطلقت شركة جاكوار تطبيقا ذكيا لمساعدة السائقين على اختبار تجربة القيادة الاستثنائية لسيارتها الكهربائية بالكامل I-PACE حتى قبل جلوسهم خلف عجلة القيادة، ويعمل تطبيق GO I-PACE على تحليل بيانات الرحلة لاحتساب وفورات التكلفة المحتملة، وتبيان مدى استخدام البطارية في كل رحلة، وإطلاع المستخدمين على عدد مرات الشحن التي قد يحتاجونها أسبوعيا عند قيادة I-PACE.
وبتكوينه صورة فريدة عن استخدام السيارة، يظهر التطبيق أيضا عدد الرحلات اللازمة قبل التوقف لشحن بطارية الليثيوم أيون المتطورة الخاصة بالسيارات الكهربائية، وتمثل الرحلات التي تتجاوز مسافتها 50 ميلا 2% فقط من مجموع الرحلات في المملكة المتحدة، ويمكن لسيارة I-PACE، التي تصل مسافتها القصوى إلى 298 ميلا (إجراءات اختبار تناسق السيارات الخفيفة عالمياً WLTP)، أن تنجز 98% من هذه الرحلات ضمن نطاق شحنة كهربائية كاملة.
ويمكن لمستخدمي التطبيق عند تشغيله معرفة حجم استهلاك سيارتهم الحالية للوقود واحتساب وفورات التكاليف التي يمكن لسيارة I-PACE أن تحققها لهم، وعند تسجيل عدد كافٍ من الرحلات، يقوم التطبيق بتقدير المسافة التي يمكن للسيارة أن تقطعها باستخدام شحنة كهربائية كاملة. كما تتيح الخريطة التفاعلية للمستخدمين البحث عن أقرب مقبس للشحن على امتداد المسار المختار أو ضمن المنطقة المحلية.
وتعاونت جاكوار مع مقدم البرامج التلفزيونية وخبير السيارات الكهربائية المستقل روبرت اويلين لشرح مزايا تطبيق Go I-PACE عبر الرابط التالي: https://youtu.be/KjXCVqe3WvI، وتستند حسابات التطبيق على مصادر بيانات معتمدة، إذ يستخدم معلومات حكومية وطنية حول التكاليف الشهرية لاستهلاك الكهرباء والبنزين والديزل في قطاع السيارات.
ويمكن شحن بطارية جاكوار I-PACE من الصفر حتى 80% في غضون 40 دقيقة باستخدام شاحن تيار مستمر باستطاعة 100 كيلو واط ساعي، كما يمكن تحقيق مستوى الشحن ذاته خلال 10 ساعات تقريبا باستخدام مقبس تيار متناوب منزلي باستطاعة 7 كيلو واط ساعي، ويعد ذلك مثالياً لشحن البطارية ليلا في المنزل، وعند وصل القابس، يمكن لمالكي السيارة اختيار الوقت الذي يرونه مناسبا لبدء شحن البطارية للاستفادة من الحسومات السارية على أسعار الطاقة الكهربائية خلال فترات محددة.
تحتوي حزمة التقنيات الذكية المخصصة لتحسين نطاق المسافة التي تقطعها I-PACE على نظام تهيئة مسبقة للبطارية، فعند وصل القابس يقوم هذا النظام تلقائيا برفع أو خفض درجة حرارة البطارية لمضاعفة نطاق المسافة قبل الانطلاق.