ستؤجل ريفيان بناء مركبات R1T و R1S مع حزم بطاريات ماكس حتى عام 2023، وفقًا لرسالة موجهة من آر جي سكارينج الرئيس التنفيذي إلى العملاء. وقال إنه في عام 2022، ستركز الشركة بدلاً من ذلك على المركبات المزودة ببطارية كبيرة.
من المتوقع أن تقدم بطارية ماكس أكثر من 644 كم لكل شحنة، لكنها تشكل فقط خمس الطلبات المسبقة البالغ عددها 71000 التي تلقتها الشركة حتى الآن في الولايات المتحدة وكندا. ستركز الشركة على المركبات المطلوبة مع الحزمة الكبيرة، والتي تقدم مدى يصل إلى 505 كيلومترات.
يقول سكارينج “من أجل خدمة أكبر عدد من حاملي الطلبات المسبقة، سنمنح الأولوية لبناء حزمة آدفانشر مع بطارية الحزمة الكبيرة خلال العام المقبل. عند تحديد توقيت التسليم، قمنا بتحسين تسلسل البناء الخاص بنا حول تركيبة البناء التي من شأنها أن تدعمنا في أسرع وقت ممكن وبالتالي يكون لها أكبر تأثير إيجابي على المناخ.”
ريفيان ترسل للعملاء تقديرات موعد تسليم مركبات البطاريات الكبيرة
أضاف سكارينج أن ريفيان ستتواصل مع العملاء الذين طلبوا مسبقًا مركبات ببطاريات ماكس في يناير لقياس مدى اهتمامهم بتكوين سيارة جديدة حتى يتمكنوا من استلامها في عام 2022. يُتوقع أن يصل ذلك إلى ما يزيد قليلاً عن 14000 عميل.
ستضيف ريفيان أيضًا ميزة جديدة على موقعها الإلكتروني ستمنح العملاء الذين يطلبون سيارة جديدة تقديرًا لموعد تسليمها.
كتب سكارينج “سيتم تخصيص المعلومات خصيصًا لك وللسيارة التي قمت بتكوينها بالضبط. هدفنا هو تزويدك بتفاصيل دقيقة ومحدثة حول طلبك المسبق المحدد حتى تتمكن من التخطيط بشكل أفضل والبقاء على اطلاع أكثر.”
على الرغم من أن المركبات الكهربائية من ريفيان شكلت الكثير من الإثارة والإشادة النقدية، إلا أن نقلها إلى السوق كانت عملية بطيئة. كانت الشركة تعتزم في البداية تسليم سياراتها الأولى في عام 2020، لكن الوباء والالتزامات تجاه عملائها من الشركات جعلت الأمور صعبة على الشركة الناشئة. على الرغم من ذلك، تمكنت الشركة من تسليم أول سيارات بيك آب R1T للعملاء في سبتمبر وأول سيارة R1S رياضية متعددة الاستخدامات في ديسمبر .
شاهد أيضًا:
شاهد انطباعات مالك مركبة R1T كأول بيك اب كهربائية من ريفيان