قامت شركة تأجير سيارات يابانية يطلق عليها اسم آريوس مؤخرًا بتحويل سيارة ماكلارين MP4-12C GT3 إلى سيارة انجراف مخصصة وعلى الرغم من أنها غير متاحة للإيجار، إلا أنها مثيرة للإعجاب للغاية.
تعد ماكلارين MP4-12C GT3 القياسية سيارة سباق حقيقية قادرة على الأداء العالي بالحلبة. ومع ذلك، فقد تم تصميمها أيضًا لإنتاج الكثير من القوة الضاغطة من أجل زيادة التماسك. هذا جيد لأوقات اللفات ولكنها ليست جيدة في حالة الرغبة بالدريفت، لذا كان على آريوس إجراء عدد من التعديلات المهمة على السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي.
تعديل آريوس يرفع قدرة ماكلارين الحصانية
لعب سائق الدريفت الياباني الشهير دايجو سايتو دورًا في تعديل MP4-12C GT3 والتي شهدت تغييرات مختلفة في التعليق تم إجراؤها لمنح سيارة السباق زاوية توجيه أكبر بكثير. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز ماكلارين بفرملة يد هيدروليكية وتم تعديل عجلة القيادة الخاصة بالسباق وتعديلها إلى شكل دائري أكثر تقليدية.
تتمتع ماكلارين MP4-12C بمحرك V8 بسعة 3.8 لتر بشاحن توربيني مزدوج قياسيًا. للامتثال لقواعد السباق، تم تقييد هذا المحرك بـ 493 حصانًا، لكن ربما أدخلت آريوس بعض التعديلات عليه، لذا فهو ينتج ما يقرب من 592 حصانًا التي قدمتها MP4-12C على الطريق.
شاهد أيضًا:
برونو سينا يأخذ ماكلارين أرتورا في لفة مثيرة على حلبة ميامي الجديدة للفورمولا 1
السيارة الخارقة مرسيدس AMG One ستكون أقوى مما توقع الجميع