تستعد شركة RML التي هي واحدةً من الشركات الرائدة في هندسة السيارات عالية الأداء في العالم، وتقع بالقرب من نورثامبتون في المملكة المتحدة. للبدء بإعادة تصنيع السيارة التي تسمى “شورت ويلبايز”، والتي هي في الأساس نسخة حديثة للغاية من طراز فيراري 250 GT الذي تعتبر حلاً لمن يرغب بشراءها ، وذات قاعدة العجلات القصيرة ، وبغض النظر عن قاعدة العجلات الأصلية ، فإنها لا تشارك شيئًا مع فيراري الكلاسيكية التي تم انتاج منها مجموعه 250 سيارة للطرقات بين عامي 1952 و 1964، وبيع بعضها مقابل أسعار قياسية في المزادات في السنوات الماضية. و من الصعب العثور على نسخة أصلية للبيع .
مستوحى التصميم بشكل كبير من فيراري 250 ، بلمسات تجعلها أكثر تطوراً . على سبيل المثال الأضواء الأمامية المستديرة المزودة بعدسات عريضة مدمجة والإطارات الأمامية والخلفية الأعرض ، تشمل لمسات رائعة لأنابيب العادم المصنوعة من الكروم في الخلف ، والمرايا الجانبية مصنوعة من الكروم، والعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة متعددة الأذرع .
RML طراز شورت ويلبايز نسخة من فيراري GT 250
صنعت RML سيارة شورت ويلبايز مع اهتمامها المذهل ، و تم تجميع الهيكل الصدفي المكون من جزءين بنسبة 99 بالمائة من الأبعاد مع نسبة تسامح 2.5 ميلِّيمترين. تطلبت أعمال الطلاء طبقات من الدهان الأساسي (برايمر) الكربوني الخاص ، ودهان أساس عادي ، وطبقة طلاء أساسية فضية تضفي على السيارة التجريبية مظهرًا مذهلً ، لم تحدد RML الاسم الرسمي الذي ستعطيه لهذا اللون الأزرق السماوي بعد .
يحصل RML طراز شورت ويلبايز على محرك V12 سعة 5.5 ليترات، مطور بقوة 479 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 568 نيوتن متر عند 5,000 دورة في الدقيقة. و تنطلق السيارة من الصفر إلى 100 كلم/س خلال 4.1 ثانية فقط. و السرعة القصوى محددة عند 290 كلم/س . يتصل المحرك بناقل حركة يدوي من 6 سرعات ، تنقل الدفع إلى المحور الخلفي، مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق.
تصنع RML ثلاثين نسخة فقط من شورت ويلبايز، يتطلب إنتاج كل نسخة مدة تقارب 6 أشهر. ومن المقرر تصدير حوالي 70 بالمئة من الإنتاج، والسعر الأساسي هو 1.35 مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى الضرائب المحلية، التي تبلغ حوالي 1.84 مليون دولار أمريكي أو تقريبًا 6,88 ملايين ريال سعودي .
شاهد أيضاً