فولكس فاجن I.D. Roomz ليست السيارة الكهربائية الاختبارية الوحيدة التي سيتم الكشف عنها في معرض شنغهاي للسيارات 2019 في الصين، حيث تحضر أودي إلى المعرض لعرض AI: ME الجديدة، وتعتبر السيارة مستقبل A2، حيث ستكون السيارة التي تحمل شعار أودي هاتشباك مدمجة بدون انبعاثات تم تطويرها أساساً للاستخدام في المدينة.
معلومات عن السيارة
يمكنك أن تفكر في الأمر كنسخة أودي الفاخرة من فولكس فاجن I.D. أو سيات el-Born حيث أنها سيتم بناؤها على نفس قاعدة العجلات MEB المطورة حديثاً والمصممة خصيصاً لتتناسب مع السيارات الكهربائية بالكامل، حيث تحصل على قوتها من محرك كهربائي على المحول الخلفي يمكنه إنتاج ما يصل إلى 170 حصان، ولكن أودي تقول إن الهاتشباك تحتاج فقط لجزء بسيط من قوة المحرك الكهربائي لاستخدام المدينة.
وعند الحديث عن المدينة، تقول الشركة التي تتخذ من مدينة إنغولشتات الألمانية مقراً لها، أنه تم تطوير AI: ME لتكون صديقة للبيئة، مضيفة أن قيم التسارع القصوى وسرعات الطرق السريعة العالية مثل سرعات الانعطاف العالية في المدينة ستقل كثيرا، حيث تعتقد أودي أن الإصدار الإنتاجي من السيارة سيسير بسرعات تتراوح من 20 إلى 70 كلم/سا في المسافات القصيرة، مع الوضع في الاعتبار أن السيارة تم تصميمها بتكوينات بسيطة تشمل حزمة بطارية بقوة 65 كيلوواط، وهي مثالية للاستخدام في المدينة، على الرغم من أن النطاق الفعلي للسيارة لم يحدد بعد.
تصميم مستقبلي
التصميم مستقبلي كما يمكنك أن تتوقع من سيارة اختبارية، فمع الأبواب الانتحارية الخلفية وغياب أعمدة B التقليدية، تضفي المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ذات إضاءة LED الهاتشباك الكهربائية مظهراً عالي التقنية، في حين أن استخدام النباتات الحقيقية في المقصورة هو الأول من نوعه في السيارات، فوفقاً لشركة أودي، ليس هذا بمثابة مفاجأة كبيرة، ولكن AI: ME تم تصورها مع نظام قيادة مستقل للغاية من المستوى الرابع.
وتتبع سيارة AI: ME الاختبارية سيارة Aicon 2017 الاختبارية وPB 182018، وهي جزء من المجموعة الرباعية التي سيتم الانتهاء منها في سبتمبر في معرض فرانكفورت للسيارات مع الكشف عن سيارة اختبارية رابعة.