أعلنت شيفرولية توقف إنتاج كورفيت مرة أخرى. هذه المرة لا تتعلق بالنقص المستمر في أشباه الموصلات، وإنما تتلخص المشكلة في توريد بعض قطع الغيار.
صرح تريفور تومبكينز، المتحدث بإسم شيفرولية “نظرًا لوجود مشكلة مؤقتة في توريد قطع الغيار، سيتوقف مصنع بولينج جرين بولاية كنتاكي لمدة أسبوع. تعمل فرق التوريد والتصنيع والهندسة لدينا عن كثب مع قاعدة التوريد الخاصة بنا للتخفيف من أي تأثير إضافي على الإنتاج، ونتوقع أن يستأنف المصنع عملياته العادية يوم الثلاثاء الموافق 1 يونيو. لا علاقة للتوقف هذه المرة بقضية رقائق أشباه الموصلات العالمية”.
جدير بالذكر أن شيفرولية كانت أعلنت عن توقف للإنتاج من 29 يناير إلى 16 فبراير، بسبب نقص أشباه الموصلات. وأعلنت عن توقف مؤقت آخر في نهاية فبراير الماضي من 1 مارس حتى 5 مارس.
توقعات بظهور شيفرولية كورفيت Z06 يوليو القادم
يُذكر أن شيفرولية تقوم ببناء وحدات ما قبل الإنتاج من كورفيت Z06 بمصنع بولينج جرين. حيث يقوم المهندسون بالفعل باختبار السيارة على الطرق العامة. وتردد بعض الشائعات إلى أن النسخة النهائية قد تظهر لأول مرة في يوليو.
تشير المعلومات المتاحة حتى الآن، أن كورفيت Z06 تستخدم محرك V8 مزدوج سعة 5.5 لتر مستوحي من سيارة السباق C8.R. يُزعم أن هذا المحرك ينتج 617 حصانًا. وسيظل مقترن بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ولكن مع ترقيات لتحمل خرج الطاقة الأعلى.
كذلك تشير بعض التقارير أن ZR1، و جراند سبورت، وربما حتى نسخة Zora في الطريق. لذا فعلي شيفرولية التعامل بجدية مع مشكلات التوريد حتى تتمكن من ملاحقة الإنتاج والطلب المتزايد على سيارتها بالسوق.