تعد لامبورجيني هوراكان ستيراتو، التي كشفت عنها الشركة الإيطالية الأسبوع الماضي، أكثر من مجرد سيارة اختبارية، حيث قامت الشركة بصناعتها، والسماح لعدد قليل من الأشخاص بتجربتها، وكان جورج كاشير من مجلة Automobile أحد هؤلاء الفرسان المحظوظين الذين حصلوا على أكثر من مجرد مقعد في سيارة لامبورجيني ذات الأداء العالي، فوفقاً لما نُشر في المجلة، فإن إمكانية تحويل ستيراتو من سيارة اختبارية إلى إنتاجية أقرب إلى الواقع مما يتوقعه المرء.
تحدث موريزيو ريجاني، المدير الفني لشركة لامبورجيني، بحرية عن كيفية قيام الشركة ليس فقط بصناعة ستيراتو، ولكن أيضاً بتحقيق ربح، كما تحدث عن ان الشركة ستقوم بتصنيع أجزاء الهيكل المعاد تصميمها باستخدام الطابعات ثلاثية الأبعاد، وقد طورت الشركة أجزاء الهيكل لتصبح أخف وزناً، ومع ذلك، إذا قررت لامبورجيني إنتاج ستيراتو، تشير الشائعات إلى أن إنتاجها سيكون محدود من 500 إلى 1000 نسخة.
قد يكون من الغريب بالنسبة لشركة السيارات الخارقة الشهيرة أن تغامر بعيداً عن السيارات الفائقة التقليدية، ولكن بورشه كانت رائدة في إنتاج السيارات الغير تقليدية، مما حقق لها نجاح كبير، وقد، عبرت لامبورجيني بالفعل هذا الجسر المقدس من خلال الـ SUV أوروس، ولكنها بالتاكيد ليست مثل ستيراتو. بالإضافة إلى وجود هوراكان إيفو المناسبة للطرق الوعرة ذات التعليق المرتفع، والتي تنتج قوة 640 حصان بواسطة محرك V10 بسعة 5.2 لتر.
لتتوفر القدرات المناسبة للطرق الوعرة لدى هوراكان ستيراتو، رفعت لامبورجيني ارتفاع السيارة، وأعادت معايرة نظام LDVI، الذي يتحكم في الدفع على جميع العجلات، وتوجيه العجلات الأربع، وتوجيه عزم الدوران، وأكثر من ذلك، حيث توسع الجزء الأمامي والخلفي للسيارة، وأضافت الكسوة المناسبة لإكمال المظهر الشرس لسيارة الطرق الوعرة.
في حال قامت لامبورجيني بإنتاج هوراكان ستيراتو – فقد واجهت العديد من العقبات قبل الحصول على الموافقة – يقول كاشير إنه يمكن أن تكون بسعر 270,000 دولار (1,012.500 ريال)، إنه سيارة تمتلك قوة خارقة بسعر خارق، ومظهر فريد، وعدد محدود للغاية.