ينمو قسم N في هيونداي بمعدل مثير للإعجاب حيث رأينا سلسلة من الموديلات الجديدة بما في ذلك Kona N و فلانتر N ومع ذلك ، وحاليا تضع الشركة الكورية اللمسات الأخيرة على سيارةايونيك 5 N. الجديدة كليًا. وتعد ايونيك 5N أول N EV ، ويمكن التعرف على النموذج على الفور بفضل شكله الحاد ووحدات الإضاءة المستوحاة من البكسل. ومع ذلك ، يكشف الفحص الدقيق عن حزمة من الترقيات التي تركز على الرياضة بما في ذلك عجلات خفيفة الوزن مدعومة بنظام فرامل أقوى مع أقراص أمامية كبيرة.
لمسات تصميمية جديده على ايونيك 5N
ومن الترقيات التصميمية ايضا أقواس العجلات الخلفية الأوسع والتنانير الجانبية المنقحة قليلاً. يظهر النموذج أيضًا أقل من ايونيك 5 القياسي ، على الرغم من صعوبة التأكد في هذه المرحلة. علاوة على ذلك ، لن نتفاجأ إذا كان ايونيك 5 N يتميز ببرنامج تفاضل إلكتروني محدود الانزلاق مماثل لـ Kia EV6 GT.
قوة هيونداي ايونك 5N تصل الي 577 حصانا
فيما يتعلق بمنظومة القوة فمن المحتمل أن يتم مشاركة مجموعة نقل الحركة الخاصة بأيونيك القياسي مع ايونيك 5 N. القادم ، ولكن من الطبيعي أن نفترض أن كيا EV6 GT لديها حزمة بطارية 77.4 كيلو وات في الساعة تغذي محركًا ثنائي الدفع بالدفع الرباعي . واذا تصورنا الاستعانة بمنظومة كاي EV6 فقد يضخ النظام قوة مشتركة تبلغ 577 حصانًا (430 كيلو واط / 585 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 546 رطل قدم (740 نيوتن متر)، و يتيح ذلك الانطلاق من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) في 3.5 ثانية .