أعلن معهد IIHS عن الفائزين بجوائزهم لعام 2023، حيث حصلت 48 سيارة مختلفة على جائزة Top Safety Pick أو Top Safety Pick +، ولكن أكثر من 70 سيارة فائزة من العام الماضي لم تحصل على جوائز هذا العام، وفي السطور التالية سنتعرف على سبب ذلك وعلى الخاسرين الأكبر.
سبب خسارة الكثير من السيارات للجوائز ومن هم أكبر الخاسرين
السبب الأكبر هو المعايير الأعلى لما شكل الفائز في كل فئة، فللفوز بجائزة Top Safety Pick، يجب أن تحقق السيارة تصنيف مقبول في اختبار التصادم الجانبي المحدث، جنباً إلى جنب مع تصنيف متقدم أو متفوق في اختبار منع الاصطدام الأمامي مع المركبات والمشاة أثناء النهار، بالإضافة إلى مصابيح أمامية قياسية مقبولة أو جيدة بشكل قياسي.
أما للحصول على جائزة Top Safety Pick + فيجب أن تحصل السيارة على تصنيف جيد في اختبار التصادم الجانبي وأن تحصل على تصنيف متقدم أو متفوق في منع التصادم الأمامي مع المشاء في النهار والليل.
وبالنظر إلى أن هناك العشرات من السيارات التي فقدت الجوائز، فقد شهدت أودي وكيا وفولفو جميعاً تسعة موديلات مختلفة تفقد جائزتها، وهذا لا يشتمل على الإصدارات لكل طراز، فعلى سبيل المثال، خسرت كل من فولفو XC60 وXC60 الهجينة بالقابس الجائزة، لكن تم احتسابهم كسيارة واحدة، والأمر نفسه ينطبق على أودي A5 كوبيه وهاتشباك.
العلامات التجارية البارزة الأخرى التي فقدت أرقاماً كبيرة هي هيونداي مع سبعة طرازات، وفورد مع خمس سيارات بما في ذلك اف 150، وبي إم دبليو مع خمس سيارات أيضاً، وفي بعض الحالات، تم تخفيض تصنيف السيارات ببساطة من فائزة بجائزة Top Safety Pick + إلى Top Safety Pick.
أما عن أكبر الفائزين، فقد حققت تويوتا ولكزس أكبر عدد من الجوائز بمجموع 15 جائزة، وتسعة منها كانت جوائز Top Safety Pick + والستة الأخرى كانت Top Safety Pick، واجتمعت هوندا وأكيورا لما مجموعه ثماني جوائز، بينما حصلت مازدا على ست جوائز.
وفي الختام، من بين السيارات البارزة الفائزة الأخرى بجائزة Top Safety Pick + نرى ريفيان R1T، وتويوتا تندرا، وتيسلا موديل Y وسوبارو سولتيرا، في حين لم تفز تويوتا bZ4X بأي جوائز، وكان من بين الفائزين بجائزة Top Safety Pick لينكولن نوتيلوس وفورد إكسبلورر وهيونداي سوناتا.
شاهد أيضاً:
معهد التأمين للسلامة على الطرق سيتحقق من قدرة اختبارات التصادم
كل موديلات سوبارو تحصل على جائزة الأمان من معهد السلامة
