أثنى الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك على استراتيجية فورد للتحول الكهربائي، قائلاً إنها “ذكية” بشكل عام، حيث رد ماسك على تغريدة تناقش صافي هوامش فورد السلبية على سياراتها الكهربائية، مشيرًا إلى أن الهوامش دائمًا ما تكون صعبة بالنسبة للموديلات الجديدة.
تفاصيل هوامش فورد الربحية السلبية ومدح ماسك لها رغم ذلك
مقابل كل سيارة كهربائية تبيعها، تخسر فورد حاليًا 40٪ في المتوسط، وبشكل مقلق، من المتوقع أن تعمل الشركة فقط على تحسين هذا الهامش السلبي بنسبة 20٪ في المستقبل، وفي الوقت نفسه، تحقق تيسلا هامشًا إجماليًا بنسبة 15-25٪ على كل مركبة كهربائية تبيعها، أما الهامش الصافي لشركة تيسلا فهو يقارب 10٪.
وأعلنت شركة فورد مؤخرًا عن خطة إعادة هيكلة بقيمة 1.5-2 مليار دولار ستساعد سياراتها الكهربائية على تحقيق الربحية، ويمكن القول إن أكبر تغيير يتم إدخاله هو هيكل التوظيف الجديد، وسيشهد نقل الجزء الأكبر من مواهب فورد الهندسية من آسيا وأوروبا إلى الولايات المتحدة.
وهذه ليست المرة الأولى التي يظهر فيها إيلون ماسك دعمًا لشركة فورد، ففي عام 2021، هنأ ماسك شركة فورد على إطلاق F-150 لايتنينج. كما قام بالتغريد بحماس حول موستنج ماك إي بعد الكشف عنها في نوفمبر 2019.
وتأمل فورد في زيادة قدرتها الإنتاجية السنوية للمركبة الكهربائية إلى 600,000 سيارة بحلول نهاية العام، وفي الوقت الحالي، تتكون المبيعات بشكل أساسي من لايتنينج و ماك إي مع وجود قدر ثابت من الطلب التجاري على إي ترانزيت، ومع ذلك، فإن إكسبلورر EV القادمة لديها القدرة على أن تكون الأفضل مبيعًا في المستقبل.
وفي الختام، يُذكر أن سيارة كروس أوفر مدمجة يصل مداها إلى 540 كلم للشحنة الكاملة، وستكون إكسبلورر EV خيارًا مقنعًا للمستهلكين الأوروبيين والآسيويين، ولسوء الحظ، ليس لدى فورد خطط لبيعها في الكثير من الأسواق في الوقت الحالي.
شاهد أيضاً: