أكدت بي ام دبليو أن الجيل القادم من الفئة الخامسة وX1 الـ SUV ستحصل على محركات كهربائية بالكامل بالإضافة إلى خيارات محركات البنزين والديزل والهجينة بالقابس.
خطة بي ام دبليو لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بسياراتها
قال الصانع البافاري أن هذا كله هو جزء من خطتها لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل طرازاتها بمقدار الثُلث على الأثل طوال دورة حياتها بالكامل بحلول عام 2030.
حيث ستتبع أجيال بي ام دبليو الفئة الخامسة وX1 التالية خطى الفئة السابعة 2022، والتي ستصبح أول سيارة تُتاح مع الأنواع الأربعة المذكورة آنفاً من المحركات، والتي تشتمل على نسخة كهربائية بالكامل.
ولخفض الانبعاثات أيضاً، ستستخدم النسخ القياسية للبنزين والديزل في الفئة الخامسة وX1 والفئة السابعة التالية تقنية هجينة 48 فولت، وبحلول نهاية عام 2021، ستشمل مجموعة طرازات بي ام دبليو الكهربائية ما لا يقل عن خمسة طرازات، بما في ذلك i3 والتي من المحتمل أن تحصل على بطارية جديدة، وiX3 وi4 وiNext الـ SUV وميني كوبر SE.
تصريحات رسمية من رئيس مجلس إدارة بي ام دبليو
من جانبه، قال أوليفر زيبس، رئيس مجلس إدارة بي ام دبليو: “نحن لا ندلي ببيانات مجردة فحسب، لقد وضعنا خطة تفصيلية مدتها عشر سنوات بأهداف مؤقتة سنوية للإطار الزمني حتى عام 2030، وسنقدم تقريراً عن تقدمنا كل عام، ونقيس أنفسنا مقابل هذه الأهداف”.
وأضافت الشركة أنها تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدف خفض الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي هذا العام، حيث تهدف بي ام دبليو إلى امتلاك أكثر من سبعة ملايين سيارة مُكهربة في العشر سنوات المقبلة، على أن يكون ثلثيها تحصل على محرك كهربائي بالكامل.
في الختام، لم تكشف بي ام دبليو عن أية تفاصيل أو تاريخ إطلاق الفئة الخامسة وX1 الكهربائية، ومع ذلك، نتوقع أن تستخدم شركة صناعة السيارات الألمانية محركات مشابهة للمستخدمة في iX3 التي تم الكشف عنها مؤخراً، والتي تولد قوة 282 حصان، مع بطارية 80 كيلوواط/سا.