بورش بوكستر فال GT1 بتصميم وحشي يتحدى 718 ويحاكى بوغاتي تشيرون

بورش بوكستر فال GT1

بورش بوكستر فال GT1

نجحت شركة فال اوتوموتيف في ترقية بورش بوكستر  تقنيا وتصميما ، وزادت من طول بوكستر قدمين خلال عمليتها الجراحية الجريئة . أطلق فال اوتوموتويف على بورش بوكستر المجدده مجموعة فال GT1 .

بوكستر المستوحاه من كاريرا 911 GT1

النموذج التخطيطي لبورش GT1
النموذج التخطيطي لبورش GT1

بورش بوكستر المجدده متأثرة تصميميا بشقيقتها بورش 911 GT1 STRASSENVERSION ، خاصة مع إضافة بروزات كبيره بكتفي السيارة ، ومغرفة السقف المركزية ، والذيل الكاسح. هناك أيضًا سقف ثابت ، والذي يطرح السؤال عن سبب اعتماد Vale GT1 على بوكستر وليس كايمان مثلا.

بوكستر فال GT1 بهيئة مختلفة تماما

شكل الجناح الخلفي في بوكستر جي تي 1
شكل الجناح الخلفي في بوكستر جي تي 1

تفسير لجوء شركة فال اوتوموتيف الى بوكستر وليس كايمان أنه بقدر ما يمكننا أن نقول ، إن هذه المجموعة مصنوعة من أجل الجيل التاريخي الأصلي لبوكستر 986 الأصلي ، فإنه ليس مهما الارتكاز على كايمان لأن بوكستر التي نراها الآن سيبدو للبعض كائنا جديدا وغير معروف تقريبًا ، لأن الجراحة التصميمية الجديده أوجدت بوكستر جديده تماما .

خلفية بورش  بوكستر القريبه من بوغاتي تشيرون
خلفية بورش بوكستر القريبه من بوغاتي تشيرون

تتميز واجهة بوكستر بمصد منحوت على مآخذ كبيرة وأنف سفلي ، الى جانب مصابيح أمامية جديده مستوحاه من بورش ماكان . يتميز المظهر الجانبي برفارف عريضة للغاية ، مما يجعل Boxster GT1 أعرض بمقدار 2 قدم (610 مم) من الأصل. تحتوي الرفارف الأمامية على فتحات تهوية مدمجة – وقد تكون شكلية أكثر منها وظيفية ، في حين أن المآخذ الجانبية وظيفية ، وتبريد المحرك المثبت في المنتصف.

بوكستر فال GT1 تتحدى الطراز 718

هيئة عدوانية شرسة لبورش بوكستر فال GT1
هيئة عدوانية شرسة لبورش بوكستر فال GT1

المؤكد ان ما يحدث تحت غطاء المحرك ، لابد ان يكون قويًا لأن هذا النوع من التصميم يحتاج إلى الأداء لدعمه. من الخلف ، يمكن أن تكون السيارة تحاكي نسبيا بوغاتي تشيرون ، ومع الرفارف المهووسة والجناح الخلفي الكبير والمآخذ الجانبية الضخمة ، تتوقع أن يكون Boxster GT1 على الأقل في سباق ضد الطراز الحديث 718 .

 

بورش بوكستر GT1 بشراسة تصميمية
بورش بوكستر GT1 بشراسة تصميمية

رغم التكلفة العالية لتديلات التصميم ، فلم يقابل ذلك بتدخل ميكانيكي جديد ، مما يترك للمالك تقرير ما إذا كان يريد أداءً إضافيًا. ولنا أن نتذكر أن أقوى نسخة من بوكستر الأصلية كانت Boxster S التي تنتج 254 حصانًا (190 كيلوواط / 258 حصانًا) من محرك سعة 3.2 لتر، مع تسارع من 0-100 كم / ساعة في 5.7 ثانية ، وسرعة قصوى 264 كم / ساعة (164 ميلاً في الساعة).

تكلفة تعديلات بوكستر GT1

السقف المدفوع من الخلف لبورش بوكستر GT1
السقف المدفوع من الخلف لبورش بوكستر GT1

عندما تم الكشف عن المجموعة لأول مرة ، فمن الواضح أن ألواح الهيكل المركبة وحدها (باستثناء أنظمة وعجلات الإضاءة الجديدة) ستكلف المشترين حوالي 12500 دولار.

ولكن نظرًا لأن هذه المجموعة قد تأخرت عن إطلاقها المخطط مبدئيًا في فبراير 2022 ، وبالنظر إلى أن السيارة قد تم نقلها مؤخرًا إلى مهرجان Goodwood للسرعه ، فإن الرقم الأول قد يتضاعف . ولا تنس أنك ستظل بحاجة إلى إجراء بعض ترقيات الأداء إذا كنت لا تريد قيادة سيارة كبيره بقلب محدود .

 

 اقرأ أيضا

شاهد بورشه 911 داكار تستعرض قدراتها الخاصة 

شاهد بورشه 718 بوكستر تحت الاختبار 

Exit mobile version