أثبت وباء COVID-19 ونقص أشباه الموصلات العالمي الذي أصاب بعض شركات صناعة السيارات أنه لا يمثل عقبة بالنسبة لشركة تويوتا Toyota ، التي أعلنت عن أرباح قياسية للسنة المنتهية في 31 مارس الماضي . ارتفعت أرباح تويوتا السنوية بنسبة 36٪ لتصل إلى 3 تريليونات ين (24.61 مليار دولار) ، وتضخمت الإيرادات بنسبة 15٪ لتصل إلى 31.38 تريليون ين (257.42 مليار دولار) ، وأصبح رقم الأرباح هو الأفضل للشركة حتى الآن ، متجاوزًا الرقم القياسي السابق البالغ 2.3 تريليون ين المسجل في عام 2016. كما ارتفعت المبيعات العالمية في نفس الفترة ، حيث قفزت بنسبة 7.6 في المائة لتصل إلى 8.23 مليون سيارة ، بما في ذلك مبيعات الشركات التابعة لتويوتا ، وعلى رأسها لكزس .
تويوتا تتوقع وصول مبيعات التجزئه ل 10.7 مليون سيارة
ولكن مثلما أعقب عام 2016 القياسي تباطؤ كبير ، فإن تويوتا ليست واثقة من قدرتها على تجاوز أرقام 2021 في هذه السنة المالية ، التي تنتهي في 31 مارس 2023. بينما تتوقع زيادة مبيعات التجزئة العالمية بنسبة 3.1 في المائة لتصل إلى 10.7 مليون وحدة ، من المتوقع أن تنخفض أرباح التشغيل إلى 2.40 تريليون ين (19.69 مليار دولار).
تويوتا قلقة بسبب الكورونا وأشباه الموصلات والحرب في اوكرانيا
هذه النظرة القاتمة ناتجة عن عاصفة كاملة من القلق بشأن ارتفاع تكاليف المواد الخام ، والمخاوف بشأن التضخم ، والمزيد من مشاكل العرض والإنتاج المحتملة الناجمة عن النقص المستمر في أشباه الموصلات ، وحالات الإغلاق الوبائي في الصين ، والحرب في اوكرانيا .وقال رئيس الاتصالات جون ناجاتا: “ستتضاعف هذه العوامل“. “هذه السنة المالية ، ستكون أكثر صعوبة من السنوات الأخرى.”ستختار تويوتا المكان الذي تزيد فيه أسعار التجزئة لتعويض التكاليف المتزايدة ودعم الأرباح ، وذلك وفقا لتقارير أخبار السيارات . بينما يعتقد المسؤولون التنفيذيون في تويوتا أن قوة الشركة تكمن في قدرتها على تقديم سيارات في كل نقطة سعر تقريبًا ، إلا أنها تشعر بالقلق من أن العملاء في بعض المناطق لن يقبلوا بزيادة الأسعار.