تويوتا تكشف عن الجيل الثالث من أنظمة أمان تجنب الحوادث

تنطلق السيارات الحديثه  بالعديد من الأنظمة التي تساعد السائق على القيادة. هذه الأنظمة تعتمد على عدة تقنيات مختلفة لرصد وتمييز حركة السيارة نفسها وحركة السيارات أو الاجسام حولها وحتى حركة الركاب داخلها. بعض هذه الانظمة تعمل منفصلة عن بعضها وبعضها الآخر مرتبط بغيره، فمثلا نظام تمييز المشاة يعمل مع نظام تجنب التصادم لكي يحمي الاخرين من اصطدام السيارة بهم لذلك فهو يحتاج نظام فرامل الطوارئ لكي يوقف السيارة.

تويوتا تتقدم بأنظمة أمان جديده :

وقد أطلقت شركة تويوتا العالمية مؤخرا نظام أمان لتجنب حادثة توقف سيارة أمامك، وتم اختبار النظام فعليا ، ويعتبر النظام الجديد جزء من حزمة الأمان من الجيل الثالث LSS + 2.5، التي أضافتها أول مرة في الإصدار الأخير في سيارة لكزس IS التي تم إطلاقها خلال يونيوالماضي ،  وستتضمن LSS + 2.5 الذي يوسع مجموعة أنظمة تكنولوجيا السلامة مثل المساعدة على منع أنواع إضافية من التصادمات، ومساعدة توجيه إضافية للطوارئ والمزيد. ومنذ الإعلان عن هذا النظام في عام 2015، أصبحت TSS رائدة في مجال السلامة، ما يساعد على تمهيد الطريق، ليصبح النظام متوفر العديد من المركبات في جميع أنحاء الصناعة. وفي عام 2018، قدمت الشركة الجيل الجديد من نظام TSS، مع تحسين الإدراك والأداء، بما في ذلك القدرة على اكتشاف راكبي الدراجات خلال النهار والمشاة في ظروف الإضاءة المنخفضة. وبعد خمس سنوات فقط من تقديمها، أصبح نظام TSS مزود الآن، في 16 طرازًا من سيارات تويوتا، وتتضمن لكزس نظام أمان لكزس كميزة قياسية في جميع الطرازات، تهدف الشركة إلى إطلاق النظام في جميع سياراتها بحلول 2022.

 نظام تمييز المشاه :

ولدى تويوتا ايضا مايعرف بنظام ” تمييز المشاه ، وهذا النظام مثل نظام تجنب التصادم السابق ولكن لديه قدره على تمييز المشاة والاشخاص الذي يعبرون الشارع امام السيارة. هذا النظام يميز الشخص الذي يسير على قدميه او الراكب على دراجة هوائية او كرسي متحرك او عربة اطفال. هذا النظام يخبر السائق بوجود مشاة أمام السيارة فيطلب منه تخفيف السرعة واذا لم يستجب السائق فالنظام سيتخذ الاجراء المناسب من تخفيض سرعة او توقف تام. ايضا هذا النظام تختلف جودته من شركة لأخرى.