قد تكون سيارة تويوتا GR ياريس رالي1 هي الأسرع من تويوتا لكنها ليست سيارة الرالي الوحيدة القادمة من قسم جازو ريسينق للسباقات من الصانع الياباني، حيث كشفت الشركة مؤخراً عن GR ستارليت في جنوب إفريقيا.
قدرات كبيرة تتمتع بها تويوتا GR ستارليت
تستند GR ستارليت على الجيل السابق من تويوتا جلانزا وهو طراز شقيق لماروتي سوزوكي بالينو، في حين لم تنشر تويوتا صوراً عالية الدقة لها بعد، لكنها ستحصل على جسد عريض وطلاء جازو ريسينق المميز.
تشتمل التعديلات المرئية الأخرى إضافات على الرفارف الأمامية والخلفية، وغطاء محرك رياضي، ومغرفة في السقف وجناح خلفي كبير، وفي الداخل، تم تجريد المقصورة إلى الأساسيات، مع إضافة قفص معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات.
وكما هو متوقع، فإن سيارة الرالي لديها القليل من القواسم المشتركة مع سيارة الطرق من حيث الهيكل والمحركات، حيث تستمد قوتها من محرك بأربعة أسطوانات توربو سعة 2.0 لتر مع وحدة تحكم إلكترونية Motec، ولم تكشف تويوتا عن أرقام الأداء بعد.
تشير وسائل الإعلام المحلية أنه من المتوقع أن تحصل السيارة على قوة أكبر من 200 حصان ونظام دفع كُلي، كما تحصل على مخمدات Reiger، ومكابح Alcon، وعجلات السباق، مع التأكد من حصولها على أقصى أداء على التضاريس الصعبة.
وفي الختام، ظهرت تويوتا GR ستارليت لأول مرة في السباقات في رالي Cape Overberg في جنوب إفريقيا مع بطل جنوب إفريقيا الوطني السابق، Guy Botterill كسائق، وSimon Vacy-Lyle كسائق مساعد.
شاهد أيضاً: