شهدت تويوتا لاند كروزر عملية تحول في السنوات القليلة الماضية. لقد اختفت السيارة الفاخرة الكبيرة والمتثاقلة التي أصبحت مرادفة للاسم، وستحل محلها سيارة أصغر بمحرك أربع أسطوانات. بالطبع، هذا فقط في أمريكا، حيث أن سيارة لاند كروزر تأتي عالميًا بأشكال وأحجام مختلفة.
أحدث إضافة إلى التشكيلة هي لاند كروزر Se، أول طراز كهربائي بالكامل يحمل شارة LC. إنه أول نموذج كهربائي بالكامل. شوقت تويوتا لسيارة Se مع تفاصيل قليلة جدًا.
ما قالته تويوتا هو أن هذا الطراز، الذي يبدو أنه نموذج أولي في الوقت الحالي، سيقدم تجربة قيادة كهربائية ببطارية ذات عزم دوران عالي، وهو مكون من ثلاثة صفوف. تروج الشركة أيضًا لمدى هدوء سيارة لاند كروزر هذه في البيئات الحضرية وعلى الطريق، مما يوضح أن تركيز هذا النموذج الكهربائي هو بالتأكيد الطرق الممهدة.
لاند كروزر تتخلي عن خصائص الطرق الوعرة من أجل محرك أصغر بأمريكا
من المثير للاهتمام أن هذا أيضًا تصميم أحادي تدعي تويوتا أنه سريع الاستجابة وقادرًا على التضاريس الوعرة. من النظر إلى تصميم هذه المركبة، والخلوص الأرضي المنخفض والإطارات المنخفضة على ما يبدو، فمن المؤكد أن هذه المركبة مخصصة للطرق الممهدة. من الناحية الأبعاد، يبلغ طول سيارة LC حوالي 202.0 بوصة، وعرضها 78.0 بوصة، وارتفاعها 67.0 بوصة، مما يجعلها متطابقة تقريبًا مع سيارة جراند هايلاندر، وهي سيارة رائعة ولكنها ليست للطرق الوعرة.
لم تقدم تويوتا أي تفاصيل أخرى، ولا شيء عن عدد المحركات أو الطاقة أو حتى حجم البطارية. ولكن لكي تتمكن من المنافسة مع شيء مثل ريفيانR1S ، ستحتاج سيارة LC هذه إلى بعض الميزات القوية جدًا وبالتالي ستتطلب أيضًا سعرًا ممتازًا. ومع ذلك، فهي تبدو قوية ووسيمة، وستكون بالتأكيد سيارة شعبية.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.