تويوتا ثالث أكثر الشركات اعتراضًا على سياسات تغيير المناخ

تويوتا ثالث أكثر الشركات اعتراضًا على سياسات تغيير المناخ

صُنفت شركة تويوتا في المرتبة الثالثة بين أكثر المنظمات التي تمارس الضغط على الحكومات التي تضع سياسات المناخ. ويأتي في صدر القائمة اثنتين من أكبر شركات النفط، وهما إكسون موبيل وشيفرون، كأكثر الشركات التي تشكل عائقًا.

أكيو تويودا

صنف تقرير إنفلونس ماب، الذي كان يحقق في الشركات وأساليب الضغط المتعلقة بتغير المناخ، تويوتا على أنها أسوأ شركة لصناعة السيارات في قائمتهم. تم التحقق من أسماء شركات صناعة السيارات الأخرى، حيث جاءت بي إم دبليو بالمرتبة 18، ودايملر بالمرتبة 24، وهيونداي بالمرتبة 25.

صرح إد كولينز، مدير في إنفلونس ماب “لقد قطع كتاب قواعد اللعب المؤسسي لكبح سياسة المناخ شوطًا طويلاً من إنكار العلم، لكنه ضار بنفس القدر. ما نشهده لا يقتصر على الجهود المبذولة لتقويض اللوائح بشكل مباشر. كما أنها تنطوي على تقنيات غزيرة الإنتاج ومتطورة للغاية لالتقاط السرد، مما يؤدي بالحكومات إلى اتباع مسارات خطيرة للغاية “.

 

تويوتا تؤكد أن السيارات الهجينة الكهربائية والهيدروجينية هي الحل الأمثل

تويوتا bZ4X

ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها اختيار تويوتا لتكتيكات الضغط التي تتبعها. وفقًا لتقرير سابق صادر عن صحيفة نيويورك تايمز، قامت شركة صناعة السيارات اليابانية بحملة لقادة الكونجرس خلف أبواب مغلقة للرد على خطط إدارة بايدن لتسريع تبني المركبات الكهربائية. كما عانت الشركة اليابانية من الركود في أرقام وكالة حماية البيئة، والتي تظهر أن الأرقام الإجمالية للاقتصاد في استهلاك الوقود للعلامة التجارية هي الآن في المستوى الأدنى من تصنيفات الاقتصاد.

في عام 2020 ، وجدت هيئة مراقبة مساهمات الحملة الانتخابية أن تويوتا كانت أكبر شركة مانحة حتى الآن هذا العام للجمهوريين في الكونجرس الذين عارضوا نتيجة الانتخابات الرئاسية لعام 2020. كما تم تحديد العديد من هؤلاء السياسيين على أنهم يشككون في الأساس العلمي لتغير المناخ.

بالعودة إلى اليابان، ادعى أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا، أن الكهرباء في اليابان ستعاني العجز الكبير في الصيف إذا كانت جميع المركبات تعمل بالكهرباء. وأضاف أن البنية التحتية اللازمة لدعم الانتقال الكامل إلى المركبات الكهربائية ستكلف البلاد ما يعادل 135 مليار دولار إلى 358 مليار دولار. وفي الهند، شجب المسؤولون التنفيذيون المرتبطون بالعلامة التجارية هدف البلاد المتمثل في استخدام جميع المركبات الكهربائية بحلول عام 2030.

لطالما جادلت تويوتا بأن السيارات الهجينة الكهربائي، وتكنولوجيا الهيدروجين قد تقدم نتائج أفضل على المدى الطويل في مكافحة تغير المناخ. كشفت الشركة المصنعة اليابانية منذ ذلك الحين عن أول كروس أوفر كهربائي، تم تطويره بالاشتراك مع سوبارو. إنها الأولى من بين سبع سيارات بي زد كهربائية بالكامل متوقعة.

شاهد أيضًا:
تويوتا تصدر إعلانًا تشويقيًا لنسخ اختبارية من تندرا وتاكوما في معرض SEMA المقبل
شاهد تويوتا تكشف عن bZ4X بسقف من الخلايا الشمسية


Exit mobile version