مع الكشف الكبير عن سيارة تسلا موديل 3 ( Tesla Model 3 ) المحدثة، حان الوقت لاكتشاف جميع أنواع التفاصيل المثيرة للاهتمام حول السيارة الكهربائية لمحسّنة ” تسلا 3 ” والتي أصبحت تحت مجهر الصحافة بكل أنواعها مقروءة ومسموعة ومرئية .
تغييرات بوظائف عجلة قيادة موديل 3 المجددة
إحدى الحقائق الواضحة حول سيارة السيدان الكهربائية المجددة هي أنها لم تعد تحتوي على أذرع مادية على عمود التوجيه( عجلة القيادة ) كما كان الحال قبل عملية تجميل الوجه ، حيث تم تحريك بعض عناصر التحكم على عجلة القيادة نفسها وبعضها على شاشة اللمس المركزية .
في موديل 3 قبل التجديد كان اختيار التروس هو المهمة الرئيسية للساق اليمنى، حيث يقوم السائقون بالضغط للأسفل للقيادة، وللأعلى للرجوع للخلف، والضغط على النهاية للتوقف. الآن، على الرغم من ذلك، بدون ساق مادي، سيتعين على المستخدم استخدام الشاشة لاختيار الترس، كما هو الحال في الطرازين S و X المُجددين
تبادل الأدوار بين شاشة العرض وعجلة قيادة تسلا 3
انها ليست نهاية العالم، ولكن كما هو الحال مع شاشة التلفزيون أو الهاتف الذكي، فإن شاشة اللمس المركزية في الطراز 3 المحسن قد تنطفئ – في حالات نادرة – مما يجعل من المستحيل القيادة في أي مكان لأنه لا يمكن للمرء تحديد القيادة أو الحديقة. ولكن هنا يأتي دور مجموعة من الأزرار المادية.
يحتوي الطراز S والطراز X على شريط من الأزرار حول زر أضواء التحذير الموجود في الكونسول المركزي، لكن الطراز 3 المجدد لا يحتوي على ذلك. وبدلاً من هذا، تم دمج زوج من أدراج الشحن اللاسلكي أسفل الشاشة.
في ما يسمى بمشروع هايلاند ، تم نقل هذه الأزرار على بطانة السقف، بين حاجبي الشمس، وبجوار مرآة الرؤية الخلفية .
مجموعة نقل الحركة في الطراز تسلا 3
كشف كتيب السيارة عن مواصفات أداء الطراز 3 المحدث، حيث يحصل طراز الدفع الخلفي على محرك كهربائي ينتج 194 كيلووات (260 حصانًا) و250 رطلًا (340 نيوتن متر) من عزم الدوران، كل ذلك بينما يزن 3880 جنيه (1760 كجم). وفي الوقت نفسه، تتمتع نسخة الدفع الرباعي بمحرك مزدوج بقوة 331 كيلووات (443 حصانًا) و412 رطل قدم (559 نيوتن متر) من عزم الدوران.
وبذلك ظل أداء مجموعة نقل الحركة الكهربائية في كلا الإصدارين كما هو، مع الاختلاف الوحيد وهو أن الإطارات مقاس 18 بوصة تتمتع بسرعة قصوى منخفضة تبلغ 125 ميلاً في الساعة. وهذا يعني أن زمن التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 6.1 ثانية للسيارة بالطراز الأساسي ، و4.4 ثانية للسيارة طويلة المدى.
الطرازTESLA 3 موديل 2024 في أوروبا
ظهر طراز TESLA 3 موديل 2024 لأول مرة في أوروبا هذا الأسبوع، حيث كشف عن واجهة مرفوعة بواجهة أمامية متطورة، ومقصورة متقدمة تقنيًا، ومصابيح أمامية محسنة ومصد أمامي أملس.
الواجهه الخلفية المحسنةلتسلا 3
في البداية، كان الطراز 3 الجديد والمحسّن يحمل الاسم الرمزي “Project Highland”، وتمكن من الظهور بشكل أكثر أناقة من أسلافه، مع خطوط بسيطة تقسم المكونات الخارجية للمركبة للحصول على تشطيب أكثر توحدًا. الجزء الخلفي أقل إزعاجًا بكثير، مع مصابيح خلفية رفيعة ومصد خلفي جديد وحروف Tesla تحل محل شعار العلامة التجارية على صندوق السيارة.
ومن الجدير بالذكر أن المصابيح الخلفية تقع على غطاء صندوق السيارة، مما يعني أن مصابيح الضباب ذات الطراز الأوروبي يمكن أن تعمل أيضًا كمجموعات مصابيح.يستخدم طراز 2024 موديل تسلا 3 عجلات أكثر كفاءة مقاس 18 بوصة و19 بوصة. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر السيارة بلونين جديدين: Ultra أحمر و رمادي ستيليث
داخلية تسلا 3
في الداخل، تم استبدال الشريط الخشبي السابق للوحة القيادة بزخارف متباينة، فوق فتحات التهوية مباشرة. تكمل الإضاءة المحيطة لوحة القيادة المحدثة، والتي تحتوي على شاشة مقاس 15.4 بوصة بإطارات أنحف وسطوع أعلى وتباين أقوى. تم تضمين وسادتي شحن للهواتف الذكية في الكونسول الوسطي، وتمت ترقية نظام الصوت السابق المكون من 14 مكبر صوت ليشمل 17 مكبر صوت.
بالإضافة إلى ذلك، تم إرفاق شاشة لمس مقاس 8 بوصات بالكونسول الوسطي لركاب المقاعد الخلفية للتحكم بمناخ السيارة وأنظمة الترفيه.
تم تغيير تنجيد الجلد الصناعي في الداخل ليشمل مواد مثقوبة لإضفاء مظهر وملمس أكثر دقة. أصبحت المقاعد الأمامية للسيارة الآن قابلة للتدفئة والتهوية بشكل قياسي أيضًا.
في الخلف، يحتوي الطراز 3 على زجاج النوافذ الرقائقي لتقليل الضوضاء > ولم تكشف تسلا عن موعد وصول موديل 2024 Model 3 إلى السوق الأمريكية، على الرغم من أنه من المحتمل أن تظهر لأول مرة قبل نهاية هذا العام.