بينما ننتظر بصبر لأمثال سيارات بوجاتي وهينيسي وكوينجيسيج لكسر حاجز الـ 483 كلم/سا، وهو ما استطاعت فورد GT موديل عام 2006 بكسره، ولقبت بملك السرعة، وكانت نفس السيارة الخارقة من فورد قد وصلت إلى سرعة 472.5 كلم/سا قبل عامين لتسجيل رقم قياسي جديد حينها أيضاً.
فخلال اليوم الأخير من حدث Texas Mile الذي تم تنظيمه في مطار فيكتوريا الإقليمي، وصلت سيارة فورد GT إلى 280 كلم/سا في سباق الربع مين (400 متر) لتصل إلى 386 كلم/سا في سباق النصف ميل (800 متر) قبل أن تحقق التاريخ عند نهاية الميل الأول (1,61 كلم) حيث كسرت حاجز سرعة 483 كلم/سا ووصلت إلى 483.44 كلم/سا.
وغني عن القول إن هذا أبعد ما يكون عن كونها سيارة فورد GT، ولكن التعديلات التي مرت بها لم تزل قانونية على الشوارع، ويقال إن لديها ما يزيد قليلاً عن 2,000 حصان في العجلات، ولكن في الواقع تتمتع السيارة بقوة أكبر، أي أنها أقرب إلى 2,500 حصان، ويأتي هذه الاختلاف بفضل القيود المفروضة على dyno المستخدمة لقياس القوة المطلقة للمحرك V8 سعة 5.4 لتر الذي تمت ترقيته لأنه ببساطة لا يمكنه التعامل مع هذه القوة بالكامل.
فإن الوصول إلى سرعة (300 ميل) 483 كلم/سا في مسافة 1.61 كلم يجعلنا نتساءل عن مدى السرعة التي يمكن أن تسير على امتداد أطول للطريق، وسيكون من دواعي فضولنا أن نرى سيارة فورد GT في ألمانيا طريق ياه-ليسيان المستقيم الذي يبلغ طوله 9 كيلومترات، وقد أثبتت كوينجيسيج أنه بإمكانك تسجيل رقم قياسي جديد للسرعة في مكان آخر، وهو طريق نيفادا 160 بين لاس فيجاس وPahrump، وربما تستطيع السيارة تحقيق أرقام أخرى على هذا الطريق.
