تتمتع شفروليه كورفيت Z06 2023 بإمكانية تغيير ترتيب السيارات الخارقة، وبينما لم يتم تأكيد تفاصيل الأسعار، فمن المتوقع أن تقوض منافسيها بشكل كبير. أتيحت الفرصة لقناة توب جير علي اليوتيوب لمراجعة السيارة وفحصها في الفيديو المرفق.
أهم ما يميز كورفيت Z06 الجديدة هو محركها. في حين أن كورفيت ستينجراي القياسية بها محرك V8 بسعة 6.2 لتر ومشترك مع موديلات جنرال موتورز الأخرى، فإن محرك V8 LT6 ذو التنفس الطبيعي سعة 5.5 لتر من Z06 لا تستخدمه أي سيارة أخرى من سيارات جنرال موتورز ويتم مشاركته فقط مع سيارة السباق C8.R .
670 حصان لمحرك التنفس الطبيعي من كورفيت Z06 2023
يعتبر محرك كورفيت Z06 ليس محركًا جافًا فحسب، بل يتميز أيضًا برافعة مستوية مسطحة، ومكابس من الألومنيوم المطروق، وقضبان توصيل من التيتانيوم، وأجسام خانق مزدوجة، و أربعة رؤوس عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ. يضخ المحرك 670 حصانًا وعزم دوران يبلغ 623 نيوتن متر. لم يتم الإعلان عن أرقام التسارع رسميًا، لكن تسريبًا في نوفمبر أشار إلى أن السيارة ستصل إلى 96 كم في الساعة في 2.6 ثانية وستنخفض مسافة ربع ميل في 10.6 ثانية.
أثناء فحص السيارة، أتيحت لـ توب جير الفرصة لإطلاق هذا المحرك وزيادة سرعته. يبدو رائعًا جدًا ويدور بسرعة كبيرة. في عالم أصبحت فيه المحركات عالية السرعة التي تعمل بالتنفس الطبيعي نادرة بشكل متزايد، فإن مجموعة نقل الحركة في Z06 هي نسمة من الهواء النقي.
هل ستثبت كورفيت Z06 أنها جيدة مثل منافسيها الأوروبيين مثل لامبورجيني هوراكان وبورشه 911 جي تي 3 ؟ الوقت كفيل بإثبات ذلك.
شاهد أيضًا:
شركة شيفروليه تكشف رسمياً عن كورفيت Z06 GT3 R المخصصة للسباقات
مجموعة جنرال موتورز تفكر في بيع محرك كورفيت Z06 بشكل مستقل
