وفقاً للمواصفات الرسمية، فيمكن لسيارة فورد موستنج شيلبي GT500 التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.3 ثانية، في حين تحتاج شيفروليه كورفيت C8 مع حزمة Z51 إلى 2.9 ثانية فقط للتسارع إلى هذه السرعة، لكن هل يظهر هذا الفارق بشكل واضح في العالم الواقعي؟ هذا ما يستعرضه الفيديو في أسفل المقال.
فارق قوة كبير بين السيارتين
تحصل كورفيت المشاركة في المنافسة على قوة 495 حصان، في حين تحصل GT500 على قوة 760 حصان، ومع ذلك، فإن تصميم المحرك الوسطي في كورفيت يساعدها على تقديم أداء مذهل في السباقات، كما أن لديها ناقل حركة بثمان سرعات بدلاً من سبع سرعات في سيارة موستنج.
يجدر بالذكر أن السائق في الفيديو قام بتجربة سيارة كورفيت في البداية، واستطاع التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.7 ثانية، أي أسرع بعُشر ثانية من الرقم الرسمي من الشركة، في حين استطاع التسارع إلى نفس السرعة في سيارة GT500 في 4.7 ثانية، وبعد الكثير من المحاولات استطاع تحسين الرقم إلى 3.67 ثانية.
توصل ناشر الفيديو في النهاية إلى استنتاج مفاده أن سيارة كورفيت هي سيارة السباق الأفضل لأنها تقدم نفس الأداء في كل مرة يقوم بقيادتها فيها، في حين أن موستنج تمتلك أداءً قوياً هي الأخرى، حيث يمكنها قطع مسافة الربع ميل (400 متر) في 10.6 ثانية فقط.
