لقد أربكتنا شركة أودي جميعًا في عام 2017 عندما قدمت نظام تسمية مكون من رقمين عبر تشكيلتها. وتعتمد المصطلحات على القوة، من “30” للسيارات التي تتمتع بقدرة 109-128 حصانًا إلى “70” للسيارات ذات قوة لا تقل عن 536 حصانًا. وتظهر التسمية المكونة من رقمين جنبًا إلى جنب مع الشارات المعتادة مثل TFSI وTDI وQuattro. وبعد سبع سنوات فقط، قررت الشركة الابتعاد عن هذه التسميات الغامضة.
شركة أودي تعتمد على نظام تسمية جديد وهذه هي تفاصيله
تبدأ التغيير سيارة أودي Q6 E-Tron التي تم الكشف عنها هذا الأسبوع، على الرغم من أن التبديل بدأ تقنيًا مع Q8 E-Tron. ولن تجد الأرقام على الباب الخلفي لسيارة الإس يو في الكهربائية الأكبر حجمًا أيضًا. ومع ذلك، لا تزال أودي تستخدم استراتيجية التسمية في الوثائق الرسمية لسيارة Q8 E-Tron. وقال فلوريان هاوزر، رئيس قسم المبيعات وتسويق المنتجات للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في أودي، لموقع Auto Express إن الشركة لم تعد بحاجة إلى وضع الأرقام بعد الآن.
وتتطلع شركة أودي إلى تبسيط أسماء طرازاتها، مع كون البداية في سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة. وتُعرف سيارة Q6 العادية ذات الدفع الرباعي باسم Q6 E-Tron Quattro بينما تُعرف السيارة عالية الأداء باسم SQ6 E-Tron. وسيتم إطلاق طراز الدفع الخلفي المستقبلي باسم Q6 E-Tron. ومع ذلك، قد يتعين على أودي إضافة لاحقة مثل “بيرفورمانس” لتوضيح الإصدارات المعروضة بخيارات متعددة لحجم البطارية.
نظام التسمية الجديد من شركة أودي سيُطبق على سيارات البنزين والديزل والكهربائية
لن تتبنى السيارات الكهربائية فقط نظام التسمية المبسط، حيث أن سيارات البنزين والديزل لا بد أن تحذو حذوها. وقالت أودي للمجلة البريطانية إن التسمية المكونة من رقمين ستتم إزالتها من أغطية صندوق السيارة والأبواب الخلفية للسيارات التي تعمل بمحرك احتراق داخلي. ومع ذلك، لم تقرر العلامة التجارية التي يقع مقرها في إنجولشتات ما إذا كان سيتم التخلي عن التسميات السابقة بالكامل عن طريق إزالتها من أدوات التهيئة والمواد التسويقية وما إلى ذلك.
وهناك المزيد من التغييرات المتعلقة بالاسم في الطريق. فقبل عام، أكد الرئيس التنفيذي السابق لشركة أودي، ماركوس دوسمان، أن A4 ستصبح A5 للجيل القادم، مثلما ستنتقل A6 إلى لقب A7. وبالتالي، استعد لسيارة A5/S5/RS5 أفانت وA7/S7/RS7 أفانت، رغم أنها قد تبدو غريبة. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيكون هناك سيارة سيدان خلفاً لسيارة A4 المنتهية ولايتها، حيث أظهرت جميع اللقطات التجسسية سيارة سبورت باك ذات الخمسة أبواب. وستكون خطوة غير معتادة من أودي للتوقف عن تقديم منافس لسيارات بي إم دبليو الفئة الثالثة سيدان ومرسيدس سي كلاس سيدان.
تغييرات أخرى في تشكيلة شركة أودي
ويُعد تغيير اسم A4 وA6 جزءًا من خطة الشركة لاستخدام الأرقام الفردية للسيارات المجهزة بمحركات الاحتراق والأرقام الزوجية للمركبات الكهربائية. وستؤدي إعادة تسمية السيارتين إلى توفير مساحة لطرازات A4 وA6 التي تعمل بالبطارية، وفي مكان آخر، تعتزم أودي التخلص من طرازي A1 supermini وQ2 الكروس أوفر الصغير بعد أن تنتهي طرازات الجيل الحالي. وتم إيقاف TT في نوفمبر 2023 وسينتهي إنتاج R8 هذا الشهر.
وفي الختام، في الوقت نفسه، تقوم بإعداد سيارة Q9 الإس يو في كاملة الحجم مع صف ثالث واسع لمنافسة مرسيدس GLS وبي إم دبليو X7. وستكون Q9 من بين آخر الطرازات الجديدة المزودة بمحرك احتراق داخلي نظرًا لأن أودي تعتزم إطلاق سيارات كهربائية فقط اعتبارًا من عام 2026. وتخطط لإنهاء إنتاج سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2033 لتصبح علامة تجارية تعمل بالكهرباء فقط.
شاهد أيضاً:
رسميا أودي Q6 E-Tron 2025 الكهربائية بقوة 510 حصان الخريف القادم
