أصدرت كل من شركة لوسيد وشركة ريفيان المصنعتين للسيارات الكهربائية نتائجهما المالية للربع الرابع والعام بأكمله لعام 2023، حيث شاركتا أرقام التسليم والأرقام المالية وتوقعات كل منهما لعام 2024، ونظرًا لأن الشركتين جديدتان نسبيًا في مجال السيارات، فقد كافحت الشركتان لتلبية توقعات الإنتاج والحصول على السيارات للعملاء، هل تغيرت الأمور؟ دعونا نتعمق في الحقائق والأرقام للتعرف على الوضع الحالي لكل شركة – والخطط المستقبلية.
خطط شركة لوسيد موتورز وهدفها في عام 2024
لم يكن لدى شركة صناعة السيارات الفاخرة، التي تنتج سيارة إير السيدان، عام 2023 مذهل، ففي الربع الرابع، سلمت 1,734 سيارة فقط، أي أقل بـ 198 سيارة عما كانت عليه في الربع الرابع من عام 2022، وبلغت أرقام الإنتاج 2,391 و8,428 سيارة للربع الرابع والعام المالي 2023، على التوالى، وحققت شركة صناعة السيارات هدفها الأخير للإنتاج المقدر بـ 8,000-8,500 سيارة.
وبلغ إجمالي إيرادات شركة لوسيد للربع الرابع من عام 2023 157.2 مليون دولار (589.5 مليون ريال)، وهو أقل مما توقعه المحللون من شركة صناعة السيارات، وكانت الخسارة الصافية البالغة 30 سنتا (1.125 ريال) للسهم الواحد أكثر انسجاما مع التقديرات، وتقدر خسارة لوسِد لكل سيارة كهربائية بحوالي 377 ألف دولار(1,413,000 ريال)، وهو مبلغ مؤسف، وفي العام الماضي، أعلنت شركة فورد أنها خسرت حوالي عُشر ذلك المبلغ في كل سيارة كهربائية باعتها العام الماضي.
وبالنسبة لعام 2024، تعمل شركة لوسيد بشكل آمن وأصدرت إرشادات الإنتاج المبكر لحوالي 9,000 مركبة، وهذا ليس أكثر بكثير مما تم تصنيعه في العام الماضي وبعيدًا عن التقديرات الأكثر طموحًا التي كانت تهدف إليها، ويبدو أن شركة لوسِد أصبحت أكثر واقعية، خاصة بالنظر إلى أن اعتماد السيارات الكهربائية قد توقف في الأشهر الأخيرة بسبب عدم وجود خيارات بأسعار معقولة، وعدم كفاية البنية التحتية، وأسباب أخرى.
وعلى الرغم من التحديات العديدة، يظل بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، متفائلاً بشأن المستقبل، حيث قال: “في عام 2023، قمنا بأول ترتيب تكنولوجي استراتيجي لنا، واكتسبنا حصة في السوق، وأكملنا تشكيلة إير، وكشفنا عن جرافيتي، ومع بداية عام 2024، أنا متحمس جدًا للعام المقبل وما بعده، ونحن ندخل المرحلة التحويلية التالية من تشكيلة سيارات لوسِد ونركز على النمو”، ويذكر أن سعر سهم شركة صناعة السيارات انخفض بنسبة 17% بعد إعلان النتائج المالية.
خطط شركة ريفيان وهدفها لعام 2024
في ريفيان، الأمور أفضل قليلاً، حيث أنتج المتخصصون الكهربائيون في الطرق الوعرة 57,232 سيارة من طراز R1T وR1S وقاموا بتسليم 50,122 سيارة كهربائية للعملاء، وهذه فجوة ملحوظة لاحظها المستثمرون والمحللون، ومع ذلك، تجاوز الإنتاج التوجيه المبكر بحوالي 7,000 سيارة.
وسجلت ريفيان زيادة بنسبة 167% في عام 2023، حيث بلغ إجمالي إيرادات الربع الرابع 1.32 مليار دولار (4.95 مليار ريال)، وقد تجاوز هذا التقديرات، لكن الخسارة الصافية البالغة 1.36 دولار (5.1 ريال) للسهم الواحد خيبت آمال المحللين، حسبما ذكرت سي إن بي سي، وأعلنت الشركة أيضًا أنها ستخفض 10% من قوتها العاملة.
وتسير ريفيان بحذر وستركز على خفض التكاليف ووضع شركة صناعة السيارات في وضع يسمح لها بالحصول على “هامش ربح محسّن كثيرًا” في نهاية عام 2024، وستكون الأشهر المقبلة مزدحمة للغاية بالنسبة لـ ريفيان حيث تستعد لإطلاق سيارة R2 الإس يو في ذات الأسعار المعقولة.
وتقول شركة ريفيان إن “حالة عدم اليقين والضغوط الاقتصادية والجيوسياسية” وأسعار الفائدة المرتفعة قد شكلت توقعات الشركة للسنة المالية المقبلة، وبصرف النظر عن تقديم R2، تخطط ريفيان أيضًا لإغلاق خطوط الإنتاج الاستهلاكية والتجارية الخاصة بها لتنفيذ تقنيات توفير التكلفة على منصة R1 الحالية، ونأمل أن يعني هذا أن الشاحنات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي من شركة ريفيان ستصبح أرخص.
وفي الختام، تجدر الإشارة إلى أن العلامة التجارية قدمت مؤخرًا خيارات أكثر لحزم البطاريات بأسعار معقولة لجذب المستهلكين المهتمين بالأسعار المنخفضة، وانخفضت أسهم شركة ريفيان بنسبة 25% بعد الإعلان.
شاهد أيضاً:
لوسيد تكشف عن أسرع وأقوى سيارة سيدان كهربائية في العالم.. وهذا سعرها