رصد جواسيس السيارات نموذج اختبار جولف 8.5 الهجينة أثناء الاختبار. كان توماس شيفر الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن قد أعلن في بداية العام، أنه من المقرر أن تخضع جولف لعملية تجميل في وقت ما في عام 2024. وقد يكون هذا مجرد التحديث الأخير لسيارة الهاتشباك المدمجة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي.
لم تكلف فولكس فاجن نفسها عناء إخفاء المصابيح الأمامية الجديدة، والتي تبدو أقل نحافة من ذي قبل. يتم تقديم جولف الحالية بمصابيح أمامية LED قياسية ومصفوفة ومن المحتمل أن تكون هذه المصابيح الج
ديدة هي الإعداد التكيفي بالكامل. لقد تم تثبيتها على نموذج أولي من إى هايبرد، وهي نسخة هجينة مدمجة موضوعة أسفل الهاتشباك GTE الكهربائية. من الواضح تمامًا أن المصد الأمامي قد أعيد تصميمه بناءً على الشرائح الرأسية للمدخل السفلي والمنطقة المحيطة به.
شاشة المعلومات الضخمة والتخلص من أزرار اللمس أبرز تعديلات المقصورة
بالانتقال إلى الخلف، هناك ملصقات مطبقة على المصابيح الخلفية لإخفاء تصميم المصابيح LED الجديدة. في حين أن أنابيب العادم المزيفة لا تزال موجودة للأسف. نظرًا لأن هذا مجرد تحديث منتصف العمر، فإن المظهر الجانبي لم يتغير تقريبًا، ومع كونها سيارة هجينة كهربائية، يوجد منفذ شحن على الحاجز الأمامي على جانب السائق.
لا تتوفر صور للمقصورة الداخلية في هذه المجموعة الجديدة، لكن لقطات التجسس السابقة كشفت أن جولف 2024 ستحصل على شاشة لمس ضخمة تبدو أكبر من الشاشة مقاس 12 بوصة التي تحصل عليها نماذج ID المحسنة. وعدت شركة فولكس فاجن بالتخلص من أزرار اللمس على عجلة القيادة والعودة إلى أدوات التحكم التقليدية.
تم تأكيد وصول سكودا أوكتافيا شقيقة الجولف التشيكية الأكثر اتساعًا في عام 2024. من المحتمل أن التحديثات الخاصة بسيارات سيات / كوبرا ليون ذات الصلة ميكانيكيًا وأودي A3 سبورتباك / السيدان ليست بعيدة.
احتلت فولكس فاجن جولف المرتبة الخامسة فقط في المبيعات الأوروبية العام الماضي، بعد بيجو 208، داسيا سانديرو ، تي روك ، وفيات / أبارث 500.