فورد تسجل أسماء سياراتها الكلاسيكية كعلامات تجارية في أوروبا وأستراليا

فورد تسجل أسماء سياراتها الكلاسيكية كعلامات تجارية في أوروبا وأستراليا

أبدت فورد اهتماماً كبيراً بأسماء العديد من سياراتها الكلاسيكية، حيث قامت بتسجيلها كعلامات تجارية، ما يُظهر لنا أن الشركة تفكر في استخدام الأسماء Capri وCortina وGranada وOrion وEscort مرة أخرى.

تفاصيل تسجيل فورد لأسماء سياراتها الكلاسيكية

تفاصيل تسجيل فورد لأسماء سياراتها الكلاسيكية

الأسماء، المستوحاة من سيارات فورد الكلاسيكية، تم تسجيلها في مكاتب العلامات التجارية في أوروبا وأستراليا ونيوزيلندا، وكلها مخصصة للسيارات وقطع غيارها وملحقاتها، وقد تم تسجيلهم جميعاً في 23 ديسمبر 2021 لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأوروبي.

تنضم إلى القائمة إلى “ثندربيرد”، والذي تقدمت شركة فورد من أجله بدراسات قانونية في أمريكا في وقت مبكر من هذا العام، كما أعادت الشركة لقب لايتنينج ليُستخدم في نسختها الكهربائية من اف 150، وعلاوة على ذلك، اختارت فورد أيضاً اسم كلاسيكي لأول سيارة كهربائية حديثة لها وهي موستنج ماخ E، ما يُظهر اهتمام الشركة باستخدام الأسماء الكلاسيكية ذات الجاذبية الراسخة في سياراتها الحديثة.

تفاصيل تسجيل فورد لأسماء سياراتها الكلاسيكية

من جانبه، قال مراد جويلر، رئيس قسم التصميم الأوروبي بفورد: “هناك الكثير من الأشياء القادمة من الصين والتي تتمتع بقدرة تنافسية عالية، والكوريون بالفعل منافسون للغاية بفضل التصميمات الجميلة والتقنيات القوية، لذا، فإن السؤال المطروح على الشركات مثل فورد هو كيف تُنافس؟ أعتقد أن لدينا الأصل الفريد المتمثل في امتلاك أسماء من الماضي يُمكننا الاستفادة منها لإضفاء الانفعالات العاطفية على منتجنا ورواية القصص التي لا يمكن لعلامة تجارية أخرى سردها”.

ونظراً لأن فورد موستنج ماخ E كانت جيدة جداً، فقد تتطلع الشركة إلى التنقيب عن ماضيها المألوف لتيسير جذب العملاء إلى سياراتها الكهربائية الجديدة، ومع ذلك، يبدو أن استخدام الأسماء الكلاسيكية لا يقتصر على السيارات الكهربائية فقط في فورد، حيث اختارت الشركة مؤخراً استخدام رابتور لنسخة الأداء العالي من برونكو بدلاً من وارثوج.

تفاصيل تسجيل فورد لأسماء سياراتها الكلاسيكية

وفي الختام، اسم برونكو أيضاً تم إحياءه مثله مثل اسم البيك اب مافريك التي تم تدشينها مؤخراً والذي كانت تستخدمه فورد في السبعينيات، وحتى لو تم استخدام هذه الأسماء فليس من المؤكد أنها ستكون كهربائية، وإذا لم تكن كذلك، فلن يكون لديها وقت طويل في السوق قبل أن تصبح كهربائية لأن الشركة تخطط للتحول الكامل في أوروبا بحلول 2030.

شاهد أيضاً: 

فورد ستتنج اكسبلورر ولينكولن أفياتور كهربائيتين في كندا

بطارية سيارة فورد موستنج ماخ E أغلى من مافريك جديدة!


Exit mobile version