فورد موستانج 1967 تتحوّل إلى سيارة عصرية تحت اسم GT500CS

تم تعديل العديد من سيارات بورشه 911 لتصبح مشابهة للسيارات الكلاسيكية من صناعة شركة سينجر، والآن جاء دور موستانج، حيث قامت شركة تعديل السيارات البريطانية، Clive Sutton، معتمدة على هيكل موستانج 1967 بإعادة تصميم السيارة لتبدو بشكل أكثر حداثة، وتأتي هذه الموستانج GT500CS بطبقة من دهان باللون المعدني المغناطيسي، الذي يعدّ أحد ألوان فورد العصرية، مع تزيينه بمجموعة من خطوط السباق السوداء.

تم تجهيز هذا الموديل أيضاً بمصابيح LED، وتستمدّ GT500CS قوّتها من محرّك ثماني الأسطوانات سعة 5.4 لتر بقوة 520 حصان مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات، مع إمكانية تزويدها بناقل حركة آلي من 4 سرعات، كما تم تجهيزها بنظام تعليق جديد، بالإضافة إلى أقراص فرامل مطوّرة.

بالنسبة للمقصورة، فقد تم تغطيتها بطبقة من جلد النابا عالي الجودة باللون الأسود مع تطريز باللون الرصاصي الداكن في كل من ألواح الأبواب، والكونسول المركزي، ولوحة القيادة، كما تمّ تجهيزها بمقاعد Recaro جديدة، ولوحة قيادة وكونسول مركزي من الكاربون فايبر، مع لوحة عدادات بإضاءة من مصابيح الـ LED فيما يعطي مظهراً عصرياً للسيارة الكلاسيكية العضلية، كما قام المصممون بتزويدها بخاصية التحكم في الجر، ونظام صوت عالي الجودة، ونظام ترفيه مزوّد بشاشة لمس، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، بالإضافة خاصية Apple Carplay. 

أوّل GT500CS استغرقت 10 أشهر للانتهاء من تصنيعها، وكانت بتكلفة 336,775 دولار أمريكي، حوالي 1,262,906 ريال سعودي، وهذا بدون سعر السيارة الأصلية نفسها، ومن المتوقّع أن تتراوح الأسعار بين 255,949 و 404,130 دولار أمريكي، أي بين 959,808 و 1,515,488 ريال سعودي.

وبالإضافة إلى هذا الموديل الذي تم عرضه في معرض لندن للسيارات، يتوفّر له حزمة تطويرية تسمّى Stage 1 التي تزوّده بمحرّك ثماني الأسطوانات سعة 7 لتر، ومكابح جديدة، بالإضافة إلى تجهيزات مختلفة للمقصورة.