فعلت فورد ما يكفي لإعداد الكروس أوفر الكهربائية، موستنج ماخ E 2022 لأن تصبح سيارة آمنة على الطرق، وهذا ما ظهر في اختبارات التصادم من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.
أداء جيد تقدمه فورد موستنج ماخ E 2022 في اختبارات التصادم
في ظل الاختبار الجديد الذي يضفي طاقة أكبر بنسبة 82% على مركبة اختبار مقارنة بالسابقة، تمكنت موستنج ماخ E من الاحتفاظ بتصنيفها “جيد”، وهو أعلى تصنيف ممكن في تقييم الصدمات الجانبية.
حصلت السيارة أيضاً على تصنيف جيد في حماية رؤوس ركاب المقاعد الأمامية والخلفية، وأظهرت القياسات المأخوذة من الدمى انخفاضاً في خطر الإصابة في معظم مناطق الجسد، حيث أظهر فقط جذع السائق خطراً مرتفعاً إلى حد ما.
لم تكن كل الأخبار جيدة لموستنج ماخ E رغم ذلك، فمن حيث الأداء الهيكلي، فقد تراجع تصنيفها لأن الباب الخلفي الأيسر انفتح جزئياً أثناء الاصطدام، وهذا يعني خفض التصنيف من “جيد” إلى “مقبول” في تلك الفئة الفرعية.
يُذكر أن معهد السلامة أعلنت منذ حوالي عام أنها ستقدم اختبارات تصادم جانبية جديدة أكثر صرامة والتي عُززت لاختبار السيارات الأثقل والأطول من السيارات التي تم تصميم الاختبارات عليها في البداية، وقد أدى ذلك إلى حوادث أكثر خطورة.
نتيجة لذلك، زاد المعهد من وزن حاجز الاصطدام من 1,497 كجم إلى 1,905 كجم، كما تم زيادة سرعة الحادث لتعكس مخاوف السلامة إلى 60 كلم/سا بدلاً من 50 كلم/سا.
وفي الختام، أثبت الاختبار أنه صعب، حيث حصلت سيارة واحدة من بين 20 اس يو في صغيرة تم اختبارها العام الماضي على تصنيف جيد، وسيكون هذا التصنيف ضرورياً للحصول على “أفضل اختيار للسلامة +” ، وهو أعلى وسام من المعهد.
شاهد أيضاً: