تبدأ شركة فولفو مرحلة ما قبل الإنتاج من ES90 في الصين، ويبدو من غير المرجح أن تأتي جريفيث التي طالت انتظارها من TVR.
بعد العديد من سيارات الدفع الرباعي والحافلة الصغيرة، ستكون سيارة فولفو الكهربائية التالية هي سيارة سيدان. تمكنت النشرة السويدية من الحصول على صورة منشورة على شبكة الإنترانت الخاصة بشركة صناعة السيارات. تم التقاط الصورة التي تظهر فيها السيارة مختبئة تحت غطاء مع كتابة “سري للغاية” داخل مصنع يقع في تسيشي، وهي مدينة تقع في مقاطعة تشجيانغ بشرق الصين.
تحمل السيارة الكهربائية الاسم الرمزي داخليًا V551 ويُعتقد أنها تسمى رسميًا ES90. لقد تم تطويرها على نفس منصة SPA2 مثل EX90 . وتضمنت المذكرة الداخلية أيضًا بعض المواصفات الفنية الأولية. يُزعم أن فولفو ES90 سيبلغ طولها 4990 ملم مع قاعدة عجلات ضخمة تمتد إلى 3102 ملم. يُقال إن طولها 1547 ملم وعرضها 1945 ملم، وهي منافسة مباشرة لسيارات بي إم دبليو i5 ومرسيدس EQE وأودي A6 إي-ترون.
فولفو منافس لا يُستهان به في عالم السيارات الكهربائية
كما يُذكر أن أول سيارة سيدان كهربائية للعلامة التجارية تزن حوالي 2600 كجم في طراز الدفع الرباعي ثنائي المحرك و2500 كجم في طراز الدفع الخلفي ذو المحرك الواحد. تحتوي كذلك على بطارية كبيرة بقدرة 111 كيلووات في الساعة، وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن حزمة EX90 تتمتع بنفس السعة. ويشاع أن المدى يصل إلى 600 كيلومتر للطراز ذو المحرك الواحد، ولكن من المحتمل أن يكون ذلك في دورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين (CLTC).
في سياق أخر، مرت مرت أكثر من ست سنوات منذ تم الكشف عن سيارة جريفيث الجديدة من شركة TVR في 8 سبتمبر 2017، ولكن السيارة الرياضية لا تزال حلما بعيد المنال. في الواقع، يبدو الوضع الآن أسوأ لأن الشركة فقدت الحقوق الحصرية لبناء السيارة في مصنع بلينو جوينت في جنوب ويلز. خلال اجتماع عُقد في 5 ديسمبر، قررت لجنة التدقيق في المكان التابعة لمجلس منطقة مقاطعة بلايناو جوينت بورو أنه لن يتم تفضيل TVR بعد الآن لإنشاء متجر في هذا المصنع.
يقول ايلي فراي مدير الشركة للتجديد وخدمات المجتمع “لقد انتهت الآن الحقوق الحصرية لـ (TVR) للتمكن من استئجار مبنى تيكبورد. لا يزال بإمكانهم (TVR) استئجاره إذا أرادوا ذلك، ولكن سيذهب بالفعل إلى السوق أيضًا. لم يقولوا شيئًا عن TVR وما إذا كانوا قرروا عدم الحضور أو ما زالوا يريدون المجيء. لقد قررت حكومة ويلز للتو أنها ستطرح المبنى في السوق. ”
منذ الكشف عن جريفيث في عام 2017، حددت TVR خططًا لإصدار كهربائي من الكوبيه. تم الإعلان عن ذلك في عام 2022 عندما ذكرت الشركة المتعثرة أيضًا سيارة سيدان كهربائية وسيارة دفع رباعي، لكننا لم نسمع أي شيء منذ ذلك الحين.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.