تقدمت شركة كروز بطلب إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة للسماح لهم ببناء مركبة أوريجن المستقلة والتصريح باستخدامها ضمن المركبات التجارية. أشارت الشركة إلى أنها جاهزة لبناء أوريجن ونشرها.
بينما لا تزال السيارة ذاتية القيادة بحاجة إلى الحصول على الضوء الأخضر، قالت كروز “إن أوريجن ليس ابتكارًا لذاتها، وأنها تتبع المبادئ التوجيهية الستة لوزارة النقل الأمريكية للعمل على الابتكار في مجال النقل”. تدعو هذه المبادئ إلى تعزيز إمكانية الوصول، وخلق وظائف أمريكية، وكونها صديقة للبيئة، وضمان ريادة الولايات المتحدة في تطوير وتصنيع التكنولوجيا المستقلة والذكاء الاصطناعي.
تحقق أوريجن كل هذه المبادئ لأنها كهربائية، ومن المقرر بناؤها في مصنع جنرال موتورز زيرو في ميشيغان. يعتبر النموذج أكثر تميزًا لكونه يعمل بالقيادة الذاتية.
أوريجن تتعهد برحلات مخفضة عن المركبات التقليدية
يُتوقع أن عدم وجود سائق أيضًا يسمح بأن تكون الرحلات أرخص بكثير من ليفتس وأوبر. في حين أن الشركة لم تكشف عن الأسعار، استخدمت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، مهرجان آسبن للأفكار العام الماضي لاقتراح أن تكلفة الرحلات في الأصل قد تقل عن دولار واحد لكل ميل. هذا أقل بكثير من خدمات النقل الحالية، والتي قال المسؤول التنفيذي إنها تكلف حوالي 2.50 دولار إلى 3.00 دولارات لكل ميل.
لدى كروز خطط لبناء ونشر عشرات الآلاف من أوريجن في المستقبل. تستند أوريجن إلى سنوات من التطوير وقد تم تصميمها مع مراعاة السلامة نظرًا لوجود العديد من عمليات التكرار لضمان عدم وجود نقاط فشل واحدة عبر الاستشعار أو الحساب أو الشبكات أو الطاقة. يتميز النموذج أيضًا بمجموعة مستشعرات متعددة الطبقات مصممة لتتبع العديد من الأشخاص والأشياء، حتى في الظروف شديدة الظلام أو الطقس العاصف.
شاهد أيضًا:
رئيسة الخدمات القانونية بـ أودي تصرح بأن القيادة الذاتية بحاجه للتنسيق دوليًا