كشفت كيا رسمياً عن طراز جديد يحمل اسم سونيت، والذي سينافس في فئة الـ SUV المدمجة، وجاء الإطلاق العالمي للسيارة الجاهزة للإنتاج بعد الكشف عالمياً عن تصميم سيارة سونيت في معرض دلهي للسيارات في فبراير 2020، وستبدأ مبيعات السيارة الجديدة قريباً في الهند، لتتبعها العديد من أسواق كيا العالمية.
تصميم كيا سونيت 2021
تجمع سونيت الجديدة كلياً شخصية كيا المثيرة في التصميم، مع مظهر فاخر مفعم بالشباب لتحقيق حضور مميز على الطرقات. وتأتي سيارة سونيت بتصميم ديناميكي يذكرنا قليلاً بشقيقتها كيا سيلتوس، وتتسم بمجموعة من الميزات الشكلية التي تجعلها تبرز بين السيارات الأخرى على مختلف الطرقات حول العالم. وهذا يتضمن شبك “أنف النمر” الأمامي المشهور من كيا، إلى جانب أضواء التشغيل النهارية بشكل “نبض القلب” ومصابيح LED، مع لوح أمامي مضاد للانزلاق تحتها. وتم تحسين مظهرها الرياضي العام عبر تصميم وبنية فريدين للدعامة الخلفية، تتوافق مع الزجاج الخلفي الملتف، كما يتكرر تصميم “نبض القلب” بمصابيح LED في الأضواء الخلفية.
وصُمّمت سونيت 2021 من الداخل بما يسعد السائق، وذلك من خلال واجهة مستخدم حسنة الترتيب والاتصالات وسهلة الاستخدام لكل من نظام المعلومات والترفيه والعدادات، إلى جانب مواد ممتازة في مختلف أنحاء المقصورة. وعلى الرغم من الأبعاد الداخلية الصغيرة نسبياً، فإن مقصورة سونيت توفر مساحة رحبة ومريحة لكل الركاب، وستتميز بشاشة لمس عالية الدقة بقياس 10.25 بوصة (26.03 سم) هي الأكبر والأفضل في فئتها مع نظام الملاحة وتحديثات الازدحام المباشرة، كما ستتوفر مزايا رائعة مثل منقي الهواء الذكي مع الحماية من الفيروسات، ونظام صوتي Bose مع 7 سماعات، وميزة تحديثات الخرائط باستخدام الاتصال الدائم (OTA)، وميزة التهوية لمقعدي السائق والراكب الأمامي، وإضاءة LED المتزامنة مع الصوت، بالإضافة لميزة تشغيل المحرك عن بعد لكل من ناقلات السرعة الأتوماتيكية واليدوية عبر المفتاح الذكي.
كما ستتوفر سيارة سونيت بطرازين، لتلبية متطلبات الشريحة الأوسع من العملاء، وذلك مع طراز GT-Line الذي يحسّن من الطابع الرياضي لسيارة سونيت من أجل محبي السيارات، عبر مختلف عناصرها التصميمية والتشغيلية، من الداخل ومن الخارج. وتضيف طرازات GT-Line جرعة رياضية إضافية لسيارة سونيت وتبرز حضورها الديناميكي على الطرقات.
محركات كيا سونيت 2021
تتوفر كيا سونيت بعدة خيارات على صعيد الأداء لتناسب مختلف المتطلبات في هذه الفئة، حيث يتوفر خياران من محركات البنزين، وهما محرك “سمارت ستريم” رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر ومحرك الحقن المباشر مع شاحن توربو (T-GDi) بسعة 1.0 لتر، إلى جانب محرك الديزل مع الحقن المباشر بالوصلة المشتركة (CRDi) بسعة 1.5 لتر. وتتوفر هذه المحركات بخمس خيارات لناقل الحركة ، تتضمن ناقل الحركة اليدوي بـ 5 أو 6 سرعات، وناقل الحركة الأتوماتيكي DCT سهل الاستخدام بـ 7 سرعات وناقل السرعة الأتوماتيكي بـ 6 سرعات، إلى جانب ناقل الحركة “سمارت ستريم” اليدوي الذكي (iMT) الجديد بـ 6 سرعات، والذي يمثل تطوراً تكنولوجياً كبيراً حققته كيا، حيث يوفر قيادة خالية من الإرهاق بفضل غياب دواسة القابض، مع الحفاظ على التحكم الممتاز الذي يرافق ناقل الحركة اليدوي التقليدي. وللمرة الأولى في هذه الفئة من السيارات، تتوفر سيارة سونيت ذات محرك الديزل بسعة 1.5 لتر بناقل حركة أتوماتيكي ذو 6 سرعات.
وتم ضبط ديناميكيات ونظام التعليق في سيارة سونيت من قبل مهندسي كيا كي ترتقي لمستوى تصميمها وطابع سيارات كيا الرياضي والشاب، ما يجعل قيادتها أكثر متعة لمحبي السيارات.
لم تعلن الشركة الكورية حتى الآن عن أسعار كيا سونيت 2021 أو موعد توفرها في أسواق الشرق الأوسط، لكننا سنزودكم بكامل التفاصيل فور توفرها قريباً إن شاء الله.