قررت مازيراتي التشويق لـ MC20 GT2 بفيديو قصير قبل الظهور العالمي الأول في 30 يونيو. على عكس العديد من مقاطع الفيديو التشويقية السابقة، التي تُظهر جزءًا صغيرًا فقط من السيارة أو تخفي السيارة بالدخان أو الصور الظلية، أظهر هذا الفيديو لقطات مقربة لمحرك نيتونو V6.
لقد ظهر بالفعل صورًا لسيارة مازيراتي MC20 GT2، والتي قدمتها شركة صناعة السيارات في مارس قبل الإعلان عنها في أوتودرومو فارانو دي ميليجاري. تحافظ نسخة السباق من MC20 على محرك السيارة على الطرق، وهو محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر يستخدم تقنية احتراق مزدوج مشابهة لمحرك الفورمولا 1. تنتج النسخة التي تسير على الطريق 621 حصانًا و729 نيوتن متر من عزم الدوران. إلى جانب علبة تروس مزدوجة القابض بثماني سرعات، ستنطلق إلى 96 كم في الساعة في أقل من 2.9 ثانية قبل أن تصل إلى 323 كم في الساعة.
ساعات تفصلنا عن العرض العالمي الأول لـ مازيراتي MC20 GT2
لازالت العلامة التجارية متكتمة بشأن خرج القوة لـ GT2، وتقول فقط إنها أكثر من نسخة الطريق، بينما يدوي صوت المحرك الملحمي في جزء من الفيديو التشويقي الذي تم إصداره على صفحة تويتر الخاصة بـ مازيراتي كورس. تنتقل جي تي 2 من خلال التروس لمدة 24 ثانية طوال مدة الفيديو، مع وقفة سريعة لجزء من الثانية للتنفس مع كل تغيير حتى تصل إلى السرعة النهائية.
في وقت سابق من هذا الشهر، أصدر صانع السيارات فيلمًا تشويقيًا قصيرًا آخر بعنوان رفقاء الرحلة، يبرز MC20 سيلو وجران توريزمو فولجور وكروس جريكال. تعرض هذه السيارات الثلاث الاتجاه الذي تتجه إليه مازيراتي، تاركة وراءها جيبلي، التي سيتم إيقاف إنتاجها في عام 2024. كما تستعد مازيراتي لسيارة مازيراتي كواتروبورتي الكهربائية للعام المقبل لمنافسة بورشه تايكان وتسلا موديل S بلايد. ولكن حتى ذلك الحين، ننتظر العرض العالمي الأول لسيارة MC20 GT2 خلال ساعات.
