تقلص مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 40% تقريبًا في نوفمبر 2023

انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بالكامل مع جفاف الحوافز.

تسلا 3

تسلا 3

سحلت السووق الألمانية تقلصًا في مبيعات السيارات الكهربائية بألمانيا نسبة 40% في نوفمبر، وبلغت تسجيلات سيارات الركاب الجديدة في ألمانيا 245.701 سيارة، أي أقل بنسبة 5.7% عن العام الماضي. ولا تزال التسجيلات منذ بداية العام إيجابية عند 2,602,726 سيارة جديدة (بزيادة 11.4%).

مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا عام مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا عام 2023

وفي الوقت نفسه، في قطاع السيارات الكهربائية، يبدو أن كل شيء في المنطقة الحمراء بعد أن خفضت الحكومة بعض الحوافز المتعلقة بالسيارات الكهربائية (كانت السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن في اتجاه هبوطي لمدة 11 شهرًا بالفعل).

في نوفمبر، بلغ إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة 63.066 (بانخفاض 39٪ على أساس سنوي)، وهو ما يمثل 25.7٪ من إجمالي الحجم (مقارنة بنسبة مذهلة بلغت 39.4٪ قبل عام).

تأثير الحوافز علي مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا

ويبدو أن ألمانيا لن تكون قادرة على الحفاظ على معدل مبيعاتها القابلة لإعادة الشحن القائم على الحوافز اعتبارا من عام 2024. وقد رأينا مقدمة لذلك في سبتمبر/أيلول. حيث
انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) بنسبة 22% على أساس سنوي في نوفمبر إلى 44,942، على الرغم من أن حصتها في السوق البالغة 18.3% ليست سيئة.

تقلص مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا

انخفضت تسجيلات السيارات الهجينة (PHEV) (للمرة الحادية عشرة على التوالي) بنسبة 59% على أساس سنوي لتصل إلى 18,124، على الرغم من أنها كانت أعلى حجم حتى الآن هذا العام. بسبب اندفاع ديسمبر 2022 لشراء السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، لن يظهر الوضع الحقيقي قبل عام 2024.

تسجيلات السيارات الإضافية في الشهر الماضي (التغيير على أساس سنوي):

حققت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية: مبيعات بلغت 44,942 سيارة (بانخفاض 22%) وحصة سوقية 18.3%

السيارات PHEV: 18,124 (بانخفاض 59%) وحصة سوقية 7.4%
الإجمالي: 63,066 (بانخفاض 39%) وحصة سوقية تبلغ 25.7%
تسجيلات السيارات الكهربائية الإضافية في ألمانيا – نوفمبر 2023

سيارات كهربائية جديدة قادمة من الصين
سيارات كهربائية جديدة قادمة من الصين

حتى الآن هذا العام، تم تسجيل أكثر من 627 ألف سيارة كهربائية جديدة للركاب في ألمانيا، وهو ما يمثل حوالي 24٪ من إجمالي الحجم.

والشيء الإيجابي هو أن السيارات الكهربائية بالكامل ارتفعت بنسبة 28٪ عن العام الماضي، حيث بلغت 469.565 وحدة، على الرغم من أن شهر ديسمبر قد يقلل من هذا النمو بشكل كبير.

تسجيلات السيارات الإضافية منذ بداية العام (التغير السنوي):

السيارات الكهربائية بالبطارية: 469,565 (بزيادة 28%) وحصة سوقية 18%
السيارات PHEV: 157,830 (بانخفاض 46%) وحصة سوقية 6.1%
الإجمالي: 627,395 (بانخفاض 5%) وحصة سوقية تبلغ 24.1%
للإشارة، في عام 2022، تم تسجيل أكثر من 832000 سيارة ركاب جديدة في ألمانيا (31.4٪ من الحجم الإجمالي)، مقارنة بأكثر من 681000 (حصة 26٪) في عام 2021.

حتى الآن هذا العام، تم تسجيل أكثر من 627 ألف سيارة كهربائية جديدة للركاب في ألمانيا، وهو ما يمثل حوالي 24٪ من إجمالي الحجم.

والشيء الإيجابي هو أن السيارات الكهربائية بالكامل ارتفعت بنسبة 28٪ عن العام الماضي، حيث بلغت 469.565 وحدة، على الرغم من أن شهر ديسمبر قد يقلل من هذا النمو بشكل كبير.

تسجيلات السيارات الإضافية منذ بداية العام (التغير السنوي):

تقلص مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 40% تقريبًا في نوفمبر 2023

في نوفمبر، تمكنت مرسيدس بنز (7,740) وبي إم دبليو (7,614) من بيع أكبر عدد من السيارات الكهربائية، متجاوزة بشكل ملحوظ فولكس فاجن (6,792)، التي كانت رقم واحد من حيث السيارات الكهربائية بالكامل (5,784).

أحد الأشياء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن BMW سجلت رقمها القياسي الجديد المتمثل في تسجيل 5594 سيارة كهربائية بالكامل (بزيادة 343٪ على أساس سنوي)، متأخرة قليلاً عن فولكس فاجن. وجاءت تسلا في المركز الثالث بـ 4932 وحدة.

تسجيلات السيارات الإضافية حسب العلامات التجارية (3000 على الأقل) الشهر الماضي:

 

بذكر أن أول 11 شهرًا من العام، أصبحت مرسيدس بنز العلامة التجارية الأولى من حيث تسجيل السيارات القابلة لإعادة الشحن، متقدمة قليلاً على فولكس فاجن المتعثرة. تظل فولكس فاجن هي الأولى من حيث السيارات الكهربائية بالبطارية، في حين أن مرسيدس بنز هي القوة الرئيسية في قطاع السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV).

مبيعات السيارات الهجينة الإضافية

أظهرت تسجيلات مبيعات السيارات الهجينة الإضافية حسب العلامات التجارية (13000 على الأقل) حتى الآن:

أكثر موديلات السيارات الكهربائية BEV مبيعًا

يظل طراز Tesla Model Y هو طراز السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في ألمانيا مع أكثر من 43000 تسجيل جديد هذا العام (بما في ذلك 2840 في نوفمبر).

التالي هو ثنائي فولكس فاجن ID.4/ID.5 مع ما يقرب من 33000 وحدة (2240 الشهر الماضي)، يليه فولكس فاجن ID.3 مع ما يقرب من 20700 وحدة (1786 في نوفمبر).

An electric coupe for electric mornings. The ŠKODA ENYAQ COUPÉ: FIRST LOOK

في الشهر الماضي، كان أداء سيارة Skoda Enyaq iV جيدًا جدًا مرة أخرى (3,588 وحدة)، والتي أصبحت رابع أكثر الطرازات الكهربائية شهرةً حتى الآن. جنبًا إلى جنب مع Audi Q4 e-tron وVolkswagen ID.4/ID.5، سجلت سيارات الكروس أوفر/SUVs المعتمدة على MEB ما يقرب من 7500 وحدة في نوفمبر وحوالي 70000 وحدة منذ بداية العام.

أفضل الموديلات الكهربائية بالكامل حتى الآن (التغير السنوي):

تسلا موديل واي – 43,097 (زيادة بنسبة 54%)
فولكس فاجن ID.4/ID.5 – 32,897 (زيادة بنسبة 86%)
فولكس فاجن ID.3 – 20,697 (بزيادة 26%)
سكودا انياق IV – 20313
فيات 500 كهربائية – 19607
أودي Q4 إي-ترون – 16696
ولد كوبرا – 14940
تسلا موديل 3 – 14,734

Exit mobile version