أطلقت مرسيدس-بنز للشاحنات شاحنة النقل الكهربائية والتي تسمى إى أكتورس والتي تبدو تقليدية جدًا.
ذكرت كارين رادستروم عضو مجلس الإدارة في شركة دايملر أيه جى للشاحنات والمسؤولة عن شاحنات مرسيدس-بنز “علينا أن نعترف بأن النقل جزء من المشكلة المتعلقة بتغير المناخ، في الوقت نفسه فنحن نستطيع وسنكون جزءًا من الحل فنبدأ بـ إى أكتورس الخاص بنا الذي غطى أكثر من نصف مليون كيلومتر على الطرق العامة”.
تم تقديم الشاحنة لأول مرة في عام 2016 في معرض IAA للمركبات التجارية و في عام 2018 قامت الشركة باطلاق عشرة نماذج أولية على الطريق في ألمانيا ودول أوروبية أخرى.
صرح أندرياس فون والفيلد رئيس التسويق والمبيعات والخدمات في مرسيدس-بنز للشاحنات “ركز تطوير إى أكتورس على الشراكة مع العملاء، و يتم الآن دمج كل ما تعلمناه من الإبتكار في سلسلة الإنتاج مقارنة بالنماذج الأولية. تم تحسين العديد من الميزات مثل النطاق وقوة المحرك والسلامة بشكل كبير في نموذج الإنتاج المتسلسل “
إى أكتورس تستمد قوتها من محركين كهربائيين وحزم بطاريات بسعة 420 كيلوواط
يستخدم إى أكتورس محركين كهربائيين إلى جانب ناقل حركة ثنائي السرعات واعتمادًا على الإصدار فتأتي إى أكتورس مع ثلاث أو أربع حزم بطارية كل منها بسعة حوالي 105 كيلو واط في الساعة وتقدر السعة القصوى بـ420 كيلوواط ساعة ستمنح الشاحنة مدى يبلغ 400 كيلومتر ولا يمكن لشاحنة عملاقة أن تساوي نطاق شيء مثل مرسيدس بنز EQS. ولكن يمكن شحن ما يصل إلى 160 كيلو واط، مما يعني أنه في محطة شحن عادية بقدرة 400 أمبير تيار مستمر وتحتاج حزم البطاريات الثلاث إلى فترة أطول قليلاً من ساعة واحدة لشحنها من 20 إلى 80 بالمائة
تتميز مرسيدس بطبيعتها الهادئة وتشغيلها الخالي من الانبعاثات لذلك يمكنها القيادة في أي وقت من النهار أو الليل دون الرسوم المرتبطة عادةً بالغاز والديزل.
تأتي إى أكتورس مزودة بمجموعة مختارة من أنظمة السلامة من الشركة مثل ميرور كام، وميزة سايد جارد اسيست التي تجعل من الممكن تجنب الحوادث التي تشمل المشاة وراكبي الدراجات، ومساعد الفرامل النشط.
سيتم طرح الشاحنات أولاً بأوروبا في ألمانيا والنمسا وسويسرا وإيطاليا وإسبانيا وفرنسا وهولندا وبلجيكا وبريطانيا العظمى والدنمارك والنرويج والسويد.