لقد مر وقت طويل منذ أن كشفت مرسيدس AMG عن One، وبينما لن تبدأ عمليات تسليم السيارة إلى العملاء حتى العام المقبل على أقرب تقدير، لا تزال شركة صناعة السيارات الألمانية تعمل بجد لتطوير وإتقان سيارتها الخارقة التي تعمل بمحرك F1.
اختبارات متقدمة لمرسيدس AMG One
بالإضافة إلى اختبار النماذج الأولية بكامل طاقتها على الطرق العامة أو على حلبات السباق، تستخدم مرسيدس AMG جهاز محاكاة متقدم بشكل استثنائي للمساعدة في تطوير السيارة الخارقة.
يتكون جهاز المحاكاة هذا من سيارة أحادية اللون من طراز مرسيدس AMG One، وشاشة بعرض 9 أمتار بدقة 4K قادرة على محاكاة القيادة في العالم الحقيقي في المدن والطرق السريعة وعلى مضمار السباق، ولا سيما حلبة نوربورجرينج الشهيرة، كما وصف مايكل بيدلينجماير، المسؤول عن تكامل ديناميكيات جهاز المحاكاة، فإن الجهاز يُساعد الشركة المصنعة للسيارة على ضبط العديد من أنظمتها.
وخلال اختبار حديث، قفز متسابق سباقات التحمل، مارو إنجل، إلى جهاز المحاكاة للقيام ببعض اللفات حول نوربورجرينج، وقد مدح أدائها الاستثنائي ومقدار سرعتها في حلبة السباق مقارنة بمرسيدس AMG GT3 التي اعتاد قيادتها.
في الختام، يجدر بالذكر أن مرسيدس AMG كشفت لأول مرة عن سيارتها الخارقة في عام 2017، لكن المشروع تأخر بسبب الصعوبات المتعلقة بالمحرك، ومع ذلك، تم حل هذه المشاكل، وأعلنت الشركة قبل شهرين أنها ستبدأ قريباً اختبار السيارة على حلبة نوربورجرينج، وتتطلع إلى التغلب على الرقم القياسي الذي حققته مرسيدس AMG GT بلاك سيريس.
