كانت سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الجديدة من فولكس فاجن ، أطلس وأطلس كروس سبورت ، بمثابة الأسماء الأكثر مبيعا لشركة صناعة السيارات ، لكن سيارات فولكس الأمريكية الصنع لم تكن خالية من مشكلاتها. منذ أواخر عام 2020 ، تواصل 47 مالكًا مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة للشكوى من أحداث الكبح غير المقصودة. على الرغم من أن المشكلة لم تؤد إلى تحقيق رسمي من منظم السلامة ، إلا أنها أخبرت وكالة اسوشيتدبرس مؤخرًا أنها تجمع معلومات من فولكس حول المشكلة وتراقب الشكاوى والبيانات الأخرى.
وقد أثرت مسألة الكبح غير المقصود في عدد من شركات صناعة السيارات مؤخرًا. يتم التحقيق في مجموعة وظائف مساعدة السائق المتقدمة في تسلا بسبب ، بينما واجهت هوندا ونيسان أيضًا مشكلات في الكبح في السنوات الأخيرة. في الوثائق الرسمية ، قالت NHTSA إن ستة أشخاص اشتكوا من حوادث مع إصابات طفيفة ناجمة عن قضية فرملة هوندا غير المقصودة.
مشكلة الكبح الماجيء بسيارات فولكس أطلس بأمريكا
كتب أحد المالكين من بورت واشنطن ، نيويورك: “عند تشغيل السيارة بسرعات تقارب من 10 إلى 5 أميال في الساعة [16-8 كم / ساعة] ، تنشط فرامل الانتظار في حالات الطوارئ وتبطئ أو توقف السيارة تمامًا أثناء القيادة” . وقالت شكوى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة حول أطلس 2020 إن هذه مشكلة تتعلق بالسلامة لأن السيارة التي تتوقف فجأة أثناء وجودها في حركة المرور بغض النظر عن السرعة يمكن أن تصدم من الخلف أو تتسبب في وقوع حادث.”
مشاكل الكبح المفاجيء تتسبب بحوادث
قالت مالكة أخرى تحدثت إلى وكالة أسوشييتد برس ، كيندال هايمان ، إن مشكلة مكابح مماثلة حدثت بسرعات أعلى ، مما حول رحلة قصيرة مع ابنها البالغ من العمر 15 عامًا إلى محنة. عندما تكررت المشكلة لاحقًا ، قالت إنها نجت بصعوبة من الانقلاب بسبب ردود فعل سائق السياره .
أبلغ كلا المالكين عن إخبارهم من قبل فنيي شركة فولكس فاجن أن المشكلة تتعلق بخلل في بالأسلاك في باب السائق وردد صانع السيارات هذا التشخيص في بيان. وقالت إنها تعمل بشكل وثيق مع هيئة سلامة الطرق بأمريكا لتحديد الخطوات التالية. ولسوء الحظ بالنسبة لمالكي فولكس فاجن ، تميل هذه التحقيقات إلى عدم الانتهاء بسرعة ، لذلك قد يستغرق الأمر شهورًا قبل إصدار استدعاء رسمي.
اقرأ الخبر