أعلنت ميتسوبيشي مؤخرًا عن خطط لإطلاق سيارة كهربائية بسعر أقل من مليوني ين (18100 دولار أمريكي) في اليابان. أفادت شركة نيكاي آسيا أنه عند وصول السيارة الكهربائية منخفضة السعر من Mitsubishi في عام 2023 ، ستعتمد على طراز ميني كاب MIEV ولكن سيكون لديها بطاريات أحدث وأرخص للمساعدة في جعلها أقل تكلفة لسيارة كهربائية في السوق اليابانية. على الرغم من أنها ستظل أغلى من سيارة ميتسوبيشي التي تعمل بمحرك احتراق داخلي الأقل تكلفة والتي تصل قيمتها إلى حوالي 15000 دولار ، إلا أنها علامة على تطور نمط انتاج شركة صناعة السيارات اليابانية .
السيارات الكهربائية ارخص من سيارات الاحتراق الداخلي
و كشفت شركة رينو الفرنسية شريكة ميتسوبيشي في التحالف ، النقاب عن داسيا سبرينج بمبلغ 16990 يورو (20300 دولار) مؤخرًا ، ويشار اليها انها “السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة في أوروبا“. ومن المؤكد أن السعر الأقل يعني أداءً أقل. مثلا سنجد ان مدى سير Spring 230 كيلومترًا فقط (143 ميلاً) بشحنة واحدة ، في حين أن ميتسوبيشي سيكون لها نطاق 150 كيلومترًا فقط (93 ميلاً) ، لكن لم يمض وقت طويل على بيع شركات صناعة السيارات هذه لطرازات اعلى سعرا وبمدى سير اكبر بكثير .
الأسواق الغربية اكثر شغفا بالسيارات الكبيره والفاخره
وعلى الرغم من أن الأسعار لا تزال غير متكافئة تمامًا مع السيارات الرخيصة التي تعمل بالغاز ، إلا أن الحوافز الضريبية والمال الأقل الذي يتم إنفاقه لتشغيل المركبات الكهربائية يعني أنها قد تصبح في النهاية أرخص من سيارات الاحتراق الداخلي . المتوقع جدا ان تنخفض اسعار السيارات الكهربائية نظرا لانخفاض تكلفة مكونات EV ، مثل البطاريات . وفي الوقت الذي ركز فيه سوق السيارات الكهربائية في العالم الغربي (واليابان ، على ما يبدو ) إلى حد كبير على السيارات الكهربائية عالية السعر والممتازة مثل تسلا اس وجاكوار PACE ومرسيدس EQS فإن الدفع بالسيارات الكهربائية الصغيره قد يحدث التوازن المطلوب بالأسواق العالمية ..
ومن غير المعروف ما إذا كان هذا الاتجاه سيترجم إلى أمريكا الشمالية أم لا ، مع مساحاتها الواسعة وثقافة الرحلات البرية ، . إذا أخذنا مثال Dacia Spring بمبلغ 20300 دولار ، وقمنا بتطبيق الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار ، فإن السعر ينكمش إلى 13200 دولار فقط. إذا تم تقديم خصم يصل الى 12500 دولار فقد يصبح فعليًا سعر السياره أقل من 10000 دولار. ومع ذلك يجدر بنا أن نأخذ في الاعتبار أن المركبات الصغيرة ليست شائعة بين الأمريكيين ، لذلك من غير المرجح أن تكون السيارة الكهربائية رخيصة الثمن منتشره في المدى المنظور