أفادت صحيفة لوموند اليومية الفرنسية أن جاكوار لن تقدم جيل جديد او طراز جديد حتى العام 2025، إذ يعتزم الصانع البريطاني أن يتحول لإنتاج السيارات الكهربائية ، إثر انتهاء هذه المدة الهادئة مع التركيز على التنافس مع الشركات الأفخم مثل أستون مارتن أو بنتلي . يأتي هذا التقرير الفرنسي بعد أخبارٍ مماثلة تعود لأوائل عام 2021، عندما تحدث السيد تييري بولور، المديرالتنفيذي لشركة جاكورا – لاند روفر، عن خططٍ للانتقال لمستوى سوق أرقى، حيث قال في ذلك الوقت: “سنعيد تموضع علامة جاكوار بالكامل. ستكون سيارات الدفع الرباعي من تخصص لاند روفر. وستكون جاكوار مختلفةً عن سيارات الدفع الرباعي، ستكون مميزة للغاية.”
ستستثمر الشركة 2.5 مليار جنيه استرليني في تطوير السيارات الكهربائية، وتصميم قاعدة عجلات حصرية لعلامة جاكوار. من المحتمل أن تبدو الطرازات الجديدة مختلفةً تمامًا عن لغة التصميم الحالية. قال المدير الإبداعي السيد جيري ماكغوفرن: “إنني أستمتع بفكرة مساعدة زملائي في جاكوار على إعادتها إلى المكانة التي تستحقها”.
هل سيظهر سحر جديد من جاكوار ؟
إن جاكوار جادة للغاية بشأن هذه الخطة لدرجة أنها توقف برامج تطوير قائمة لعددٍ من عروضها، على سبيل المثال، رأينا طراز الصالون الفخم من الحجم الكامل أكس جاي الجديدة، (المعرض أعلاه)، تبدو قريبةً جدًا من مرحلة الإنتاج التجاري الواسع، إلا إن جاكوار قررت عدم تقديم سيارة صالون جديدة.
كما شطبت الشركة البريطانية 1.4 مليار دولار أمريكي تقريبًا من الاستثمارات في قاعدة العجلات النموذجية أم أل أيه لأن التقنية كانت قديمةً جدًا، ولا تلبي هدف الشركة على صعيد الانبعاثات الغازية الضارة، ما أدى لوقف مشروع طراز جاي – باس.
يقال إن تشكيلة سيارات جاكوار الجديدة ستتضمن سيارةً واحدةً في فئة السيارت متداخلة الأوجه (كروس أوفر)، ستكون الطراز البديل لطراز آي بايس. في حين سيتوقف إنتاج طرازي أف بايس و إي بايس خلال عملية إعادة الهيكلة.
بالإضافة إلى عدم إطلاق منتجات جديدة، ستقلص جاكوار ببطء إنتاج طرازاتها الحالية، وذلك بتقليل خيارات المحرك والتجهيزات، وهذا وفقًا لصحيفة لوموند. تتضمن الخطة خفض القوة العاملة وخفض النفقات.ستكون القدرة التصنيعية لشركة جاكوار، بحلول عام 2026، أقل بنسبة 25 في المئة من المستوى الحالي.