بمناسبة مرور 50 عاما على الظهور الأولي لسيارة ” بوني ” تخطط هيونداي للإعلان عن نسخة إنتاجية كهربائية لمفهوم N Vision 74 في وقت لاحق من هذا الشهر تكريما لسيارة هيونداي بوني كوبيه الأصلية.ظهرت N Vision 74 لأول مرة في ديسمبر الماضي مستوحيه افكارها التصميمية من التراث الأصيل بوني الأصلية . ، لكن الجمهور العام المحب للسيارات يطالب منذ ذلك الحين بدخولها مرحلة الإنتاج. هذا ليس فقط لأن الأمر مثير للفضول ولكن لأن N Vision 74 تستعرض حقبة جديدة من السيارات الكهربائية ذات الأداء المميز بالفعل.
هيونداي تكشف عن N فيجن 74
ووفقا للنشرة الاقتصادية الكورية المتخصصة MONY TODAY تخطط هيونداي للكشف عن بوني العصرية في استوديوها للتصميم في سيول في 27 مايو الجاري ، احتفالًا بأول سيارة تنتجها هيونداي على نطاق واسع ، ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن طراز N Vision 74 رسميا . كان للسيارة بوني التي ظهرت لأول مرة عام 1974 تأثيرا كبيرا في تاريخ هيونداي وتطور هذا الكيان ، بل وكان لبوني الأصلية تأثير في تصميم سيارات مثل ايونيك 5 الكروس أوفر الكهربائية.
معروف ان بوني الأصلية كانت متاحًه في أنماط متعددة للجسم ، بما في ذلك ثلاثة وخمسة أبواب ليفت باك ، وسيارة بيك آب ببابين ، وسيارة سيدان ، وعربة ستيشن ، وسيارة كوبيه. وعلى مايبدو فإن العودة لطراز الخمسة أبواب مع ايونيك 5 قد سهل مهمة انجاز الاصدار الخاص N فيجن 74 بثلاثة ابواب .
محركات هيونداي N فيجن 74
هيونداي ايونيك 5 هي سيارة كهربائية مع نسخة أداء N في الطريق، وقد ذهبت N Vision 74 إلى مسار مختلف ، متجنبة الكهرباء الخالصة لنظام خلايا وقود الهيدروجين جنبًا إلى جنب مع محركين كهربائيين مزدوجين وبطارية 62.4 كيلو واط في الساعة. يولد هذا النظام قوة مجمعة تبلغ 679 حصانًا و 663 رطلًا من عزم الدوران ، يتم إرسالها جميعًا إلى العجلات الخلفية . لقد تم الترويج لـ N Vision 74 من قبل هيونداي على أمل أن الوصول إلى مرحلة الإنتاج، و يبقى أن نرى ما إذا كانت مجموعة نقل الحركة التي تعمل بخلايا الوقود ذات الأداء ستشهد الإنتاج أم لا.
حلم هيونداي الرياضية الخارقة
وفي اطار حدث ” بوني اليوم ” من المتوقع أن تكشف Hyundai عن نسخة معاد بناؤها من بوني كوبيه المستقبلية مستلهمة الأفكار من بوني كوبيه الأصلية . المفهوم العصري لبوني كوبي الجديد تولى تصميمه تصميمها المصمم الأصلى جورجيتو جوجيارو وابنه فابريزيو .
أظهر رسم تخطيطي كيف يمكن للسيارة أن تتطور بين عام 1974 ، عندما ظهرت لأول مرة في معرض تورينو للسيارات ، و 2022 ، ومظهرها الجانبي يبدو بشكل ملحوظ وكأنه نسخة أكثر تناسقًا من N Vision 74. . قد تكون تسمية Toned-down تسمية خاطئة إلى حد ما ، حيث تحدث المسؤولون التنفيذيون في هيونداي باستمرار عن حلمهم في بناء سياره خارقة ، وتتناول التعليقات امكانية ان يتحقق حلم السيارة الخارقة مع N74 .
بين كورفيت وهيونداي N فيجن 74
وبشكل عام فإن السؤال الآن عن مم إذا كان عملاء هيونداي الذين لايترددون في دفع اموال طائلة لشراء سيارة رياضية مثل كورفيت Z06 لديهم استعداد أن يستبدلوا خياراتهم هذه بسيارة تحمل علامة هيونداي وبسعر اقل . جينيسيس ، على سبيل المثال ، تخطط لسيارة جي تي راقية يمكن أن تحمل لقب جينيسيس جي تي 90 ، وإذا شاركت GT90 في منصة ومجموعة نقل الحركة مع Pony Coupe الجديدة التي تحمل علامة N ، فإنها ستسمح لشركة Hyundai بجعلها أكثر قابلية للتسويق لكثير من العملاء ، وزيادة أحجام المبيعات المحتملة وتقليل التكلفة.