شاهد هذا التقرير الذي نستعرض فيه أفضل 10 سيارات في التاريخ في الديناميكية الهوائية، وأهميتها في تصميم المركبات، فهي باختصار كيفية تصرف الهواء عندما تمر السيارة من خلاله، فكلما كان الجسم أكثر ديناميكية، كلما كان مروره عبر الهواء أكثر سلاسة وستكون المقاومة أقل.
ويقوم المهندسون باستخدام رقم يسمى (معامل السحب) ووحدة قياسه (Cd) يُحدد بها مدى انسيابية الهيكل، وكلما انخفض هذا المعامل، دل ذلك على تحسن الديناميكية، ويتم الاختبار في نفق الرياح.
فوائد معامل السحب المنخفض:
الأول تقليل مقاومة الهواء التي تسبب الاحتكاك، وهو الأمر الذي يزيد كلما زادت سرعة السيارة، مما يجعل المحرك يستهلك المزيد من الوقود للحفاظ على حركته، والثاني تقليل ضوضاء الرياح حول السيارة، خاصة عند زيادة سرعة السيارة والتي إذا زادت تجعل الرحلة غير مريحة للركاب، وتتمتع السيارات حالياً بمعامل سحب يتراوح بين 0.25 و0.30 Cd ويصل إلى 0.45 لمركبات الإس يو في نظراً لحجمها الكبير.
أفضل 10 سيارات ديناميكية هوائية صُنعت في التاريخ:
10- ساب 92، وهي أول سيارة إنتاجية من الشركة السويدية التي توقفت عن الإنتاج الآن، و9- تويوتا بريوس، وهي أول سيارة هجينة تُنتج بكميات كبيرة في تاريخ هذه الصناعة، حيث تم بيع 5 مليون نسخة منها، و8- أوبل كاليبرا هذه السيارة هي دليل على أن الديناميكية الهوائية ليست مقتصرة على المركبات عالية الأداء.7- بورشه تايكان هي أول سيارة كهربائية إنتاجية من بورشه، و6- هيونداي أيونيك 6 هي سيدان كهربائية متوسطة الحجم بتصميم فاست باك، و5- تيسلا موديل S، ودُشنت هذه السيدان ذات الأربعة أبواب في 2012، و4- لوسيد إير، وفي المركز السادس مكرر حصلت السيارة لوسيد أير على المركز السادس مكرر، و3- جنرال موتورز EV1، وهي سيارة كشفت عنها الشركة عندما كانت لا تزال مترددة بشأن التنقل الكهربائي، و2- فولكس فاجن XL1، وتم إنتاج 250 نسخة منها فقط، وهي المحاولة الثالثة من فولكس فاجن لبناء سيارات هجينة يُمكنها تحقيق أفضل صرفية وقود ممكنة، و1- بانهارد سي دي LM64 هي السيارة الأكثر ديناميكية هوائية، حيث عمل عالم الديناميكا الهوائية لوسيان روماني، مع المصمم بانهارد تشارلز دويتش.
شاهد أيضا: