كشف الرئيس التنفيذي لشركة أوبر ، دارا خسروشاهي ، أن الشركة تهدف إلى تطوير مركبات خصيصًا لخدمات مشاركة الركوب بالتعاون مع شركات صناعة السيارات ، مشيرا أن أوبر تفكر في صنع مركبات توصيل صغيرة ثنائية وثلاثية العجلات ، مشيرة إلى أن مثل هذه المركبات “يمكن أن تمر عبر حركة المرور مزدحمة بشكل أسهل مع نواتج محدوده جدا ، سواء من حيث البيئة أو البصمة المرورية ، وستكون أقرب لما تسميه أوبر بسيارات توصيل البقاله ..
أوبر تفضل السيارات محدودة السرعه
وعلى هامش منتدى دافوس الاقتصادي ، وفي تصريحات لوول ستريت جورنال قال خسروشاهي إن أوبر تعمل مع مصنعي السيارات من أجل تحسين وضعيات ووظائف المركبات التي تعمل داخل المدن لنقل الركاب وإجراء عمليات التسليم المختلفة . ويوضح رئيس Uber أن شركة أوبر معنية بمستقبل مهم للسيارات ذات السرعات القصوى المنخفضة ، وكذلك تلك التي يمكن للركاب بداخلها مواجهة بعضهم البعض لخلق سمات مختلفة لرحلات جديده وممتعه .
اوبر تخطط لتحول كهربائي بحلول 2030
وموضحا فلسفة أوبر قال دارا خسرو شاهي إن السرعات القصوى لكثير من السيارات ليست ضرورية داخل المدن خاصة تلك المرتبطة بخدمات الركوب والتنقل للعملاء . ويشير خسرو الى ان هذه النوعيةمن السيارات محدودة السرعة ستقلل التكلفة بالنسبة للشركة وللعملاء .
وبرغم عدم إعلان أوبر عن شركات السيارات التي تعمل معها حول هذه الأفكار ، فقد التزمت بالفعل بالعمل مع الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية SA في المملكة المتحدة لبناء مركبة تركز على سائق سيارات الأجرة ، وذلك في مسعى من أوبر لتحويل أسطول المركبات التي يستخدمها سائقوها إلى الكهرباء بحلول عام 2030 في العديد من المناطق المتقدمة في العالم.